322 982
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
'''[[RS 10 «Christiania» (1896)|RS 10 «Christiania»]]''' ble bygd av [[Colin Archer]] i 1896 som redningsskøyte. Båten var i [[Redningsselskapet]]s tjeneste fra 1896 til 1932. I denne perioden redda mannskapet 257 liv og 90 fartøy, og ga assistanse til 2811 fartøy. På [[Finnmark]]skysten, som var hovedområdet for «Christiania», ble skøyta kjent under tilnavnet «Stormfuglen». | '''[[RS 10 «Christiania» (1896)|RS 10 «Christiania»]]''' ble bygd av [[Colin Archer]] i 1896 som redningsskøyte. Båten var i [[Redningsselskapet]]s tjeneste fra 1896 til 1932. I denne perioden redda mannskapet 257 liv og 90 fartøy, og ga assistanse til 2811 fartøy. På [[Finnmark]]skysten, som var hovedområdet for «Christiania», ble skøyta kjent under tilnavnet «Stormfuglen». | ||
Skøyta ble bygd for seil. Etter at hun ble solgt i 1932 ble det satt inn styrehus og maskin. Skøyta gikk en tid på [[Nordmøre]]kysten som «Oma II». I 1960-åra restaurerte [[Erling Brunborg]] henne tilbake til seilskøyte. Det er i dag en motor på 180 hestekrefter i skøyta, men ikke lenger noe styrehus. I 1977 ble skøyta restaurert av [[Tori Petersen (f. 1938)|Tori]] og [[Carl Emil Petersen (1925–2012|Carl Emil Petersen | Skøyta ble bygd for seil. Etter at hun ble solgt i 1932 ble det satt inn styrehus og maskin. Skøyta gikk en tid på [[Nordmøre]]kysten som «Oma II». I 1960-åra restaurerte [[Erling Brunborg]] henne tilbake til seilskøyte. Det er i dag en motor på 180 hestekrefter i skøyta, men ikke lenger noe styrehus. I 1977 ble skøyta restaurert av [[Tori Petersen (f. 1938)|Tori]] og [[Carl Emil Petersen (1925–2012)|Carl Emil Petersen]], som seilte i flere regattaer og vant flere medaljer. Sønnene deres overtok senere skøyta. | ||
Under en overfart fra Norge til England i 1997 sank «Christiania» omkring 15 nautiske mil sør for [[Mandal]]. Mannskapet forlot skøyta og ble henta opp fra redningsflåten av et redningshelikopter. I 1999 ble skøyta heva fra 500 meters dyp i Norskerenna av «Seaway Kingfisher». Skøyta ble så restaurert hos [[Hansen og Arntsen]] i [[Stathelle]]. Undersøkelsene som ble foretatt viste at det var en konstruksjonsfeil fra bygginga som var årsaken. Det er allikevel et tegn på Colin Archers dyktighet som båtkonstruktør at båten seilte i hele 101 år, 36 av dem som redningsskøyte som ofte var ute i hardt vær, før feilen førte til forlis. Etter restaurering har «Christiania» blitt seilt både som fritidsbåt og i regattaer igjen. | Under en overfart fra Norge til England i 1997 sank «Christiania» omkring 15 nautiske mil sør for [[Mandal]]. Mannskapet forlot skøyta og ble henta opp fra redningsflåten av et redningshelikopter. I 1999 ble skøyta heva fra 500 meters dyp i Norskerenna av «Seaway Kingfisher». Skøyta ble så restaurert hos [[Hansen og Arntsen]] i [[Stathelle]]. Undersøkelsene som ble foretatt viste at det var en konstruksjonsfeil fra bygginga som var årsaken. Det er allikevel et tegn på Colin Archers dyktighet som båtkonstruktør at båten seilte i hele 101 år, 36 av dem som redningsskøyte som ofte var ute i hardt vær, før feilen førte til forlis. Etter restaurering har «Christiania» blitt seilt både som fritidsbåt og i regattaer igjen. | ||