323 381
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
|Bilde =Idun i Bjørvika 03.JPG | |Bilde =Idun i Bjørvika 03.JPG | ||
}} | }} | ||
'''[[RS 44 «Idun» (1937)|RS 44 «Idun»]]''' var en gave fra [[Livsforsikringsselskapet Idun]] og ble overlevert til [[Norsk Selskab til Skibbrudnes Redning]] i [[Oslo]] den 22. november 1937. Hun ble da betegnet som den mest moderne i sitt slag på alle områder og som den første skøyte i verden utstyrt med ekkolodd og elektrisk | '''[[RS 44 «Idun» (1937)|RS 44 «Idun»]]''' var en gave fra [[Livsforsikringsselskapet Idun]] og ble overlevert til [[Norsk Selskab til Skibbrudnes Redning]] i [[Oslo]] den 22. november 1937. Hun ble da betegnet som den mest moderne i sitt slag på alle områder og som den første skøyte i verden utstyrt med ekkolodd og elektrisk logg. | ||
«Idun» er av [[Bjarne Aas]]-klassen, som er den første klassen av redningsskøyter som ble konstruert med motor som hovedframkomstmiddel, og hadde opprinnelig en tosylindret | «Idun» er av [[Bjarne Aas]]-klassen, som er den første klassen av redningsskøyter som ble konstruert med motor som hovedframkomstmiddel, og hadde opprinnelig en tosylindret Wichmann 90-140 Hk semi-diesel. I tillegg var hun bermudarigget, noe som ganske snart ble rigget om til gaffelrigg fordi mannskapet ikke var fornøyd med den nye riggen. Skøyta er bygd med eikehud over eikespant av [[Knut Christensen & Co.]] i [[Risør]], og var tegna av [[Bjarne Aas]]. Baugen har den klassiske [[Colin Archer]]-former, men hekken måtte lages bredere på grunn av motoren. Besetningen besto av 4 mann. | ||
I 1958 ble «Idun» modernisert til dagens utseende med nytt styrehus, redusert rigg og ny kraftig motor; GM 6-110 med 242 Hk. «Idun» har reddet 40 mann fra den visse død, innslept og assistert 501 båter og 15 skip samt foretatt 103 syketransporter. | I 1958 ble «Idun» modernisert til dagens utseende med nytt styrehus, redusert rigg og ny kraftig motor; GM 6-110 med 242 Hk. «Idun» har reddet 40 mann fra den visse død, innslept og assistert 501 båter og 15 skip samt foretatt 103 syketransporter. | ||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
Eiers formål er å bevare fartøyet slik det var da det gikk ut av tjeneste i 1969 for å bevare denne delen av norsk kystkultur og historie. | Eiers formål er å bevare fartøyet slik det var da det gikk ut av tjeneste i 1969 for å bevare denne delen av norsk kystkultur og historie. | ||
==Kilder== | |||
* {{Winge 2012}} | |||
{{DEFAULTSORT:Idun}} | {{DEFAULTSORT:Idun}} | ||
[[Kategori:Redningsskøyter]] | [[Kategori:Redningsskøyter]] | ||
[[Kategori:Redningsselskapet]] | [[Kategori:Redningsselskapet]] | ||