Rallarvegen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
m (Teksterstatting – «[[Kategori: » til «[[Kategori:») |
||
(4 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
Linje 3: | Linje 3: | ||
I 1970 tok noen mennesker fra Bergensområdet, inkludert redaktør [[Odd Strand]] i [[Bergens Tidende]], initiativ til å rydde opp langs linjen der mange gamle snøoverbygg hadde rast ned, og mange hull hadde oppstått i veidekket. Veien hadde ikke vært i bruk siden anleggstiden i begynnelsen av århundret, og fra 1970 til 1974 ble det derfor arrangert årlige arbeidsøkter om sommeren for å sette den i stand. Gjennombruddet og tilstrømmingen av syklister begynte for alvor i 1988 da [[NRK]] sendte et stort TV-program om veien. | I 1970 tok noen mennesker fra Bergensområdet, inkludert redaktør [[Odd Strand]] i [[Bergens Tidende]], initiativ til å rydde opp langs linjen der mange gamle snøoverbygg hadde rast ned, og mange hull hadde oppstått i veidekket. Veien hadde ikke vært i bruk siden anleggstiden i begynnelsen av århundret, og fra 1970 til 1974 ble det derfor arrangert årlige arbeidsøkter om sommeren for å sette den i stand. Gjennombruddet og tilstrømmingen av syklister begynte for alvor i 1988 da [[NRK]] sendte et stort TV-program om veien. | ||
{{bm}} | |||
[[Kategori:Veger]] | [[Kategori:Veger]] | ||
[[Kategori:Turveger]] | [[Kategori:Turveger]] | ||
[[Kategori: Bergensbanen]] | [[Kategori:Bergensbanen]] | ||
[[Kategori:Aurland kommune]] | [[Kategori:Aurland kommune]] |
Nåværende revisjon fra 19. nov. 2023 kl. 23:50
Rallarvegen er en tur- og sykkelvei på Bergensbanens høyfjell fra Haugastøl til Myrdal og ned til Flåm. Veien er 80 km lang. Det går også an å sykle fra Upsete til Mjølfjell.
I 1970 tok noen mennesker fra Bergensområdet, inkludert redaktør Odd Strand i Bergens Tidende, initiativ til å rydde opp langs linjen der mange gamle snøoverbygg hadde rast ned, og mange hull hadde oppstått i veidekket. Veien hadde ikke vært i bruk siden anleggstiden i begynnelsen av århundret, og fra 1970 til 1974 ble det derfor arrangert årlige arbeidsøkter om sommeren for å sette den i stand. Gjennombruddet og tilstrømmingen av syklister begynte for alvor i 1988 da NRK sendte et stort TV-program om veien.