276 462
redigeringer
Redningsselskapet: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m
Robot: Legger til {{bm}}
(→Redningsselskapet i hovedtrekk: legger til om Noatun) |
m (Robot: Legger til {{bm}}) |
||
| (10 mellomliggende versjoner av 5 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Colin Archer RS 1893 i Bjørvika 2014 02.JPG|Redningsskøyta [[RS1 «Colin Archer»]] ble levert i 1893.|Chris Nyborg|2014}} | {{thumb|Colin Archer RS 1893 i Bjørvika 2014 02.JPG|Redningsskøyta [[RS1 «Colin Archer»]] ble levert i 1893.|Chris Nyborg|2014}} | ||
'''[[Redningsselskapet]]''' er en organisasjon som arbeider for å redde liv og å berge verdier på sjøen. Det ble stifta som et privat selskap i 1891 med [[Oscar Tybring]], [[Colin Archer]] og [[Johan Koren (1879–1919)|Johan Koren]] som hovedinitiativstakere. Senere gikk selskapet over til å bli en humanitær organisasjon. Det opprinnelige navnet var Norsk Selskab til Skibbrudnes Redning, forkorta NSSR. Mer enn 5500 liv og nærmere 2000 fartøy har siden starten i 1891 blitt redda av Redningsselskapet, og omkring 100 000 fartøy har fått assistanse. Siden 1987 har Redningsselskapet hovedkontor i [[Veritasveien (Bærum)|Veritasveien]] 14 på [[Høvik (Bærum)|Høvik]] i [[Bærum kommune|Bærum]]. | |||
'''[[Redningsselskapet]]''' er en organisasjon som arbeider for å redde liv og å berge verdier på sjøen. Det ble stifta som et privat selskap i 1891 med [[Oscar Tybring]], [[Colin Archer]] og [[Johan Koren]] som hovedinitiativstakere. Senere gikk selskapet over til å bli en humanitær organisasjon. Det opprinnelige navnet var Norsk Selskab til Skibbrudnes Redning, forkorta NSSR. Mer enn 5500 liv og nærmere 2000 fartøy har siden starten i 1891 blitt redda av Redningsselskapet, og omkring 100 000 fartøy har fått assistanse. Siden 1987 har Redningsselskapet hovedkontor i [[Veritasveien (Bærum)|Veritasveien]] 14 på [[Høvik (Bærum)|Høvik]] i [[Bærum kommune|Bærum]]. | |||
== Redningsselskapet i hovedtrekk == | == Redningsselskapet i hovedtrekk == | ||
{{thumb|RS 113 Erik Bye.jpg|Siden 1974 har selskapet brukt raske, planende båter. Her [[RS 113 «Erik Bye»]] fra 1997.|Redningsselskapet|2007}} | |||
{{thumb|RS Noatun Horten mars 2018.jpg|Redningsselskapets kurssenter ''Noatun'' i Horten ble åpnet i 2018.|Stig Rune Pedersen (2018)}} | |||
Selskapet eier og driver 41 [[redningsskøyte]]r (2014) og har omkring 1200 redningsmenn (2014) som er stasjonert langs kysten. Dagens [[skøyte]]r er på mellom 10 og 25 meter, og er raske og stabile plattformer for rednings- og brannslokkingsoppdrag. Den første skøyta var [[RS 4 «Feie»]], som ble levert av [[Colin Archer]] i 1893, men som ikke ble satt i tjeneste før i 1894. Samme år leverte han en ny, [[RS1 Colin Archer (1893)|RS 1 «Colin Archer»]] som skulle bli prototypen på redningsbåter i lang tid. RS1 seiler fortsatt, men er nå lystfartøy med havn i [[Oslofjorden]]. Fram til omkring 1930 brukte Redningsselskapet seglskøyter på ti til femten meter. De begynte så å installere hjelpemotorer. Etter [[andre verdenskrig]] kom de første rene motorskøytene, som var omkring tjue meter lange. Rundt midten av 1970-åra kom så en ny type skøyter i aluminium eller glassfiberplast, med planende skrog og toppfart på rundt 25 knop eller mer. Størrelsen varierer som nevnt en del, slik at skøytene kan dekke ulike behov på best mulig måte. Av de 41 skøytene som er operative i 2014 er 25 større skøyter med fast ansatt mannskap, mens 16 er mindre skøyter som bemannes av frivillige. | Selskapet eier og driver 41 [[redningsskøyte]]r (2014) og har omkring 1200 redningsmenn (2014) som er stasjonert langs kysten. Dagens [[skøyte]]r er på mellom 10 og 25 meter, og er raske og stabile plattformer for rednings- og brannslokkingsoppdrag. Den første skøyta var [[RS 4 «Feie»]], som ble levert av [[Colin Archer]] i 1893, men som ikke ble satt i tjeneste før i 1894. Samme år leverte han en ny, [[RS1 Colin Archer (1893)|RS 1 «Colin Archer»]] som skulle bli prototypen på redningsbåter i lang tid. RS1 seiler fortsatt, men er nå lystfartøy med havn i [[Oslofjorden]]. Fram til omkring 1930 brukte Redningsselskapet seglskøyter på ti til femten meter. De begynte så å installere hjelpemotorer. Etter [[andre verdenskrig]] kom de første rene motorskøytene, som var omkring tjue meter lange. Rundt midten av 1970-åra kom så en ny type skøyter i aluminium eller glassfiberplast, med planende skrog og toppfart på rundt 25 knop eller mer. Størrelsen varierer som nevnt en del, slik at skøytene kan dekke ulike behov på best mulig måte. Av de 41 skøytene som er operative i 2014 er 25 større skøyter med fast ansatt mannskap, mens 16 er mindre skøyter som bemannes av frivillige. | ||
| Linje 23: | Linje 24: | ||
==Redningsskøytene== | ==Redningsskøytene== | ||
{|class="sortable wikitable" | {| class="sortable wikitable" | ||
!Nr. | !Nr. | ||
!Navn | !Navn | ||
| Linje 168: | Linje 169: | ||
|1901 | |1901 | ||
|1939 | |1939 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|[[Stavanger]] | |[[Stavanger]] | ||
| Linje 540: | Linje 541: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|[[Fredrik Langaard]] | |[[Fredrik Anton Christofer Langaard (1846–1916)|Fredrik Anton Christofer Langaard]] | ||
| | | | ||
|[[Fil:RS 51 Fredrik Langaard 01.jpg|100px]] | |[[Fil:RS 51 Fredrik Langaard 01.jpg|100px]] | ||
| Linje 560: | Linje 561: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|[[J.M. Johansen]] | |Væreier [[Julius Marensius Johansen (1868–1946)|J.M. Johansen]] i [[Stamsund]] | ||
| | | | ||
|[[Fil:RS 53 J.M. Johansen 01.jpg|100px]] | |[[Fil:RS 53 J.M. Johansen 01.jpg|100px]] | ||
| Linje 860: | Linje 861: | ||
|Solgt | |Solgt | ||
| | | | ||
|Konsul [[Lars Christensen]] | |Konsul [[Lars Christensen (1884–1965)Lars Christensen]] | ||
| | | | ||
|[[Fil:RS 83 Lars Christensen 01.jpg|100px]] | |[[Fil:RS 83 Lars Christensen 01.jpg|100px]] | ||
| Linje 900: | Linje 901: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|[[Gustav Henriksen]], skipsreder | | [[Gustav Henriksen (1872–1939)|Gustav Henriksen]], skipsreder | ||
| | | | ||
|[[Fil:RS 87 Gustav Henriksen 01.jpg|100px]] | |[[Fil:RS 87 Gustav Henriksen 01.jpg|100px]] | ||
| Linje 910: | Linje 911: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|[[Odd Fellow]] | |[[Odd Fellow Ordenen]] | ||
| | | | ||
|[[Fil:RS 88 Odd Fellow 01.jpg|100px]] | |[[Fil:RS 88 Odd Fellow 01.jpg|100px]] | ||
| Linje 1 589: | Linje 1 590: | ||
|I tjeneste | |I tjeneste | ||
| | | | ||
|{{Vestfold]] | |<nowiki>{{Vestfold]]</nowiki> | ||
|[[Eivind Eckbo]], jurist | |[[Eivind Eckbo]], jurist | ||
| | | | ||
| Linje 1 695: | Linje 1 696: | ||
== Galleri == | == Galleri == | ||
<gallery widths=175 heights=175> | <gallery widths="175" heights="175"> | ||
Fil:Annonse for Redningsselskapet i Nord-Trøndelag og Nordenfjeldsk Tidende 2. november 1922.jpg|Redningsselskapet er avhengig av innsamla midler og gaver. Her ei annonse fra 1922 i [[Nord-Trøndelag og Nordenfjeldsk Tidende]]. | Fil:Annonse for Redningsselskapet i Nord-Trøndelag og Nordenfjeldsk Tidende 2. november 1922.jpg|Redningsselskapet er avhengig av innsamla midler og gaver. Her ei annonse fra 1922 i [[Nord-Trøndelag og Nordenfjeldsk Tidende]]. | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| Linje 1 711: | Linje 1 711: | ||
* [https://www.flickr.com/photos/redningsselskapet/sets/ Redningsselskapets Flickr-side] | * [https://www.flickr.com/photos/redningsselskapet/sets/ Redningsselskapets Flickr-side] | ||
* [http://www.arkivverket.no/URN:db_read/db/69753 Digitalarkivet: Skipsdagbok 1902-1913 for R/S 9 Stadt] | * [http://www.arkivverket.no/URN:db_read/db/69753 Digitalarkivet: Skipsdagbok 1902-1913 for R/S 9 Stadt] | ||
{{bm}} | |||
[[ | [[Kategori:Redningsselskapet| ]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Humanitære og sosiale organisasjoner]] | ||
[[Kategori:Sjøfart]] | [[Kategori:Sjøfart]] | ||
[[ | [[Kategori:Etableringer i 1891]] | ||
[[Kategori:Tabelleksempler]] | [[Kategori:Tabelleksempler]] | ||
[[Kategori:AB-leksikon]] | [[Kategori:AB-leksikon]] | ||