Reidar Pedersen. Transportforretning (Lillestrøm): Forskjell mellom sideversjoner
(korrektur, lenke) |
(bm) |
||
(3 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Reidar Pedersen. Transportforretning (Lillestrøm)|Reidar Pedersens transportforretning]]''' ble etablert i [[Lillestrøm (pekere)|Lillestrøm]] i [[1905]]. Firmaet holdt til i Teatergata 6. Fram til den første lastebilen, en Chevrolet som ble kjøpt i 1925 eller 1926, hadde transportforretningen 10-11 hester i drift. Pedersen tok på seg det meste av transport, men særlig ble det fraktet bygningsmaterialer til de mange byggeplassene i Lillestrøm. | '''[[Reidar Pedersen. Transportforretning (Lillestrøm)|Reidar Pedersens transportforretning]]''' ble etablert i [[Lillestrøm (pekere)|Lillestrøm]] i [[1905]]. Firmaet holdt til i [[Teatergata (Lillestrøm)|Teatergata]] 6. Fram til den første lastebilen, en Chevrolet som ble kjøpt i 1925 eller 1926, hadde transportforretningen 10-11 hester i drift. Pedersen tok på seg det meste av transport, men særlig ble det fraktet bygningsmaterialer til de mange byggeplassene i Lillestrøm. | ||
Pedersen drev også flyttekjøring både over korte og lange avstander. Til dette formålet fikk han bygd spesiallagde vogner. | Pedersen drev også flyttekjøring både over korte og lange avstander. Til dette formålet fikk han bygd spesiallagde vogner. | ||
Linje 11: | Linje 11: | ||
{{spire}} | {{spire}} | ||
[[Kategori:Transportselskap]] | |||
[[Kategori:Lillestrøm kommune]] | |||
[[Kategori:Lillestrøm]] | [[Kategori:Lillestrøm]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1905]] | [[Kategori:Etableringer i 1905]] | ||
{{bm}} |
Nåværende revisjon fra 6. jun. 2023 kl. 08:21
Reidar Pedersens transportforretning ble etablert i Lillestrøm i 1905. Firmaet holdt til i Teatergata 6. Fram til den første lastebilen, en Chevrolet som ble kjøpt i 1925 eller 1926, hadde transportforretningen 10-11 hester i drift. Pedersen tok på seg det meste av transport, men særlig ble det fraktet bygningsmaterialer til de mange byggeplassene i Lillestrøm.
Pedersen drev også flyttekjøring både over korte og lange avstander. Til dette formålet fikk han bygd spesiallagde vogner.
Siden det var vanskelig å skaffe drivstoff under krigen, ble det på lastebilene montert generatorer drevet med knott, og Pedersen kunne drive virksomheten uten stans. I krigsåra fikk lastebilene også maskintipp, og transporten ble mer effektiv.
Etter hvert som flere lastebiler ble kjøpt inn, ble hestene skiftet ut, og omkring 1950 var de siste borte.
Litteratur
- Sætherskar, Johs. (red.): Det Norske næringsliv. 12 : Akershus fylkesleksikon, Bergen 1952. Digital versjon på Nettbiblioteket.
|