Skribenter
95 103
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
(kategori) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
I boka om Gjøvikbanen skriver forfatterne at «Sporområdet var arrangert slik at sporene fra [[Skreia stasjon|Skreia]] og [[Østbanen|Kristiania]] kom parallelt inn til stasjonen fra sør. Skreiabanen til høyre, nærmest stasjonsbygningen. Mellom disse to sporene var det foran stasjonsbygningen en mellomplattform slik som på Eina.» Persontrafikken på Skreiabanen ble nedlagt i 1963, noe som reduserte trafikken på Reinsvoll betraktelig. | I boka om Gjøvikbanen skriver forfatterne at «Sporområdet var arrangert slik at sporene fra [[Skreia stasjon|Skreia]] og [[Østbanen|Kristiania]] kom parallelt inn til stasjonen fra sør. Skreiabanen til høyre, nærmest stasjonsbygningen. Mellom disse to sporene var det foran stasjonsbygningen en mellomplattform slik som på Eina.» Persontrafikken på Skreiabanen ble nedlagt i 1963, noe som reduserte trafikken på Reinsvoll betraktelig. | ||
Bygningsmassen besto fra starten av stasjonsbygning, uthus, godshus/privet og lasterampe, og disse husa er bevart (2009). Sjølve stasjonsbygningen er av [[jugendstil|jugendtype]]. Pr. 2016 stopper toga på Reinsvoll ved behov. | Bygningsmassen besto fra starten av stasjonsbygning, uthus, godshus/privet og lasterampe, og disse husa er bevart (2009). Sjølve stasjonsbygningen er av [[jugendstil|jugendtype]], arkitekt [[Paul Armin Due]]. Pr. 2016 stopper toga på Reinsvoll ved behov. | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||