Skribenter
95 789
redigeringer
→Tønsberg
| Linje 42: | Linje 42: | ||
{{thumb|Tønsberg Reperbane.jpg|Tønsberg Reperbane sett mot vest. [[Kanalbrua (Tønsberg)|Kanalbrua]] i forkant, [[Teie hovedgård]] i treklyngen bak og [[Kaldnes Mekaniske Verksted]] ut mot høyre bildekant.|[[Widerøes Flyveselskap]]/[[Vestfoldmuseene]]|1959}} | {{thumb|Tønsberg Reperbane.jpg|Tønsberg Reperbane sett mot vest. [[Kanalbrua (Tønsberg)|Kanalbrua]] i forkant, [[Teie hovedgård]] i treklyngen bak og [[Kaldnes Mekaniske Verksted]] ut mot høyre bildekant.|[[Widerøes Flyveselskap]]/[[Vestfoldmuseene]]|1959}} | ||
{{Utdypende artikkel|Tønsberg Reperbane}} | {{Utdypende artikkel|Tønsberg Reperbane}} | ||
[[Tønsberg Reperbane]], idag ''Bridon Scanrope'', ble grunnlagt i 1796 av daværende eier av [[Teie hovedgård]], [[Mathias | [[Tønsberg Reperbane]], idag ''Bridon Scanrope'', ble grunnlagt i 1796 av daværende eier av [[Teie hovedgård]], [[Mathias Foyn]]. Bakgrunnen for reperbanen var skipsbyggingens behov for tauverk. Bygningen var en markert bygning i Tønsberg, på Nøtterøysiden langs sjøen ved Teie hovedgård, etter hvert beliggende mellom [[Tønsberg Bryggeri]] fra 1856 og som også Foyn var med på å stifte, og [[Kaldnes Mekaniske Verksted]] fra 1899. I 1886 startet Tønsberg Reperbane, som den første i Norge, opp med produksjon av ståltau. På et tidspunkt var banen verdens lengste overbygde reperbane med sine 455 meter. Da bygningen brant i 1910, ble den gjenoppbygget som en moderne ståltaufabrikk, men denne er nå revet. Selskapet er idag en betydelig leverandør innen offshore, og er Tønsbergs eldste eksisterende bedrift. | ||
=== Larvik === | === Larvik === | ||