Søndre Tollbodgate 17 (Tromsø): Forskjell mellom sideversjoner

{{thumb høyre|Søndre tollbodgt. 17 ed2017.JPG|Søndre tollbodgate 17 er et upretensiøst bygg, men har hatt mange spennende leietakere.|Einar Dahl|2017}}

{{thumb høyre|Søndre tollbodgt. 17 ed2017 (2).JPG|Nr. 17 sett fra Skansen, nr. 15 til høyre.|[[Einar Dahl]]|2017}}

{{thumb høyre|Søndre Tollbodgt. 13-19 M.B.Øien.1937.jpg|Et fint bilde av Søndre Tollbodgate 13 til 19 i 1937.|Marie B. Øien}}

{{thumb høyre|Søndre tollbodgt. 17 VR.jpg|I bakgården til nr. 17 bygde Kristian Eriksen opp motorverkstedet "Gideons filial". Verkstedet var tydeligvis også i drift på slutten av 1930-tallet.|Vilhjewlm Riksheim|1938}}

{{thumb høyre|Søndre Tollbodgt. 15-19 HAB.jpg|Nr. 15, 17 og 19 ca. 1960. Det går mot slutten for dem alle; nr. 19 ble revet, de andre ble erstattet med mer moderne bygg.|H.A. Brandt}}

{{thumb høyre|Sentrum nord 1969FW.jpg|I 1969 er alle tre bryggene revet. Nr. 15 og 17 er tilbake i ny drakt.|Fjellanger/Widerøe}}

Den danske montøren [[Skippergata 20 (Tromsø)#Maskinfabrikant Eriksen|Kristian Eriksen]] kom i 1909 til byen som agent for motorfabrikken ”Gideon”. Han kjøpte brygga i løpet av 1910/12 og grunnla ”Gideons filial” med et velutstyrt motorverksted og hadde mange mann i arbeid. Han kjøpte også [[Skippergata 20 (Tromsø)|Skippergata 20]], der han bodde. Han var dessuten eier av byens første bil. I 1916 solgte han brygga til [[Ole Kristian Sørbøe]] og forlot byen som en holden mann.

[[Kategori:Bygninger]]