Sørlandsbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Ingen endring i størrelse ,  1. mar. 2023
ingen redigeringsforklaring
(Rettet utgangspunkt til Drammen. Tatt bort avsnittet «Strekninger som inngår i Sørlandsbanen», da dette ikke gjelder i dag og var delvis feil. Lagt til Kragerø og andre sidebaner.)
Ingen redigeringsforklaring
Linje 8: Linje 8:
[[Numedalsbanen]] ble anlagt i forbindelse med kraftutbygging, og var også tenkt som bindeledd mellom Sørlandsbanen og Bergensbanen. Da Bergensbanen i stedet fikk en annen trasé ble Numedalsbanen stående som sidebane til Sørlandsbanen med person- og godstrafikk. I dag er det kun godstrafikk på Numedalsbanen, og den administreres som del av Sørlandsbanen øst.
[[Numedalsbanen]] ble anlagt i forbindelse med kraftutbygging, og var også tenkt som bindeledd mellom Sørlandsbanen og Bergensbanen. Da Bergensbanen i stedet fikk en annen trasé ble Numedalsbanen stående som sidebane til Sørlandsbanen med person- og godstrafikk. I dag er det kun godstrafikk på Numedalsbanen, og den administreres som del av Sørlandsbanen øst.


Mye av strekninga er lagt innover i landet, og ikke langs kysten der det bor flest folk. Årsaken til dette er dels at kostnadene med tunnelbygging ble mindre, og dels at banen ligger mer beskytta mot fiendtlige angrep fra sjøen. [[Kragerø]],, [[Grimstad]] [[Arendal]], [[Treungen]], [[Flekkefjord]] og [[Ålgård]] ble forbundet med banen over sidebaner: [[Kragerølinjen]], [[Grimstadbanen]], [[Arendalsbanen]], [[Treungenbanen]], [[Flekkefjordbanen]] og [[Ålgårdbanen]]. Fra Kragerølinjens åpning i 1927 og fram til 1935 var [[Kragerø stasjon|Kragerø]] endestasjon for Sørlandsbanens tog.
Mye av strekninga er lagt innover i landet, og ikke langs kysten der det bor flest folk. Årsaken til dette er dels at kostnadene med tunnelbygging ble mindre, og dels at banen ligger mer beskytta mot fiendtlige angrep fra sjøen. [[Kragerø]], [[Grimstad]], [[Arendal]], [[Treungen]], [[Flekkefjord]] og [[Ålgård]] ble forbundet med banen over sidebaner: [[Kragerølinjen]], [[Grimstadbanen]], [[Arendalsbanen]], [[Treungenbanen]], [[Flekkefjordbanen]] og [[Ålgårdbanen]]. Fra Kragerølinjens åpning i 1927 og fram til 1935 var [[Kragerø stasjon|Kragerø]] endestasjon for Sørlandsbanens tog.


Fram til 1991 var Sørlandsbanen kobla til Hirtshals i Danmark med ei [[jernbaneferge]] for godstrafikk.
Fram til 1991 var Sørlandsbanen kobla til Hirtshals i Danmark med ei [[jernbaneferge]] for godstrafikk.