Sørumsnes Dampsag (Lillestrøm): Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Korr) |
m (Robot: Legger til {{bm}}) |
||
| (11 mellomliggende versjoner av 8 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Sørumsnes Dampsag''' ble opprettet omkring 1890 av ordfører i Skedsmo, [[Trond Ryen]]. Sagbruket gikk under navnet Ryensaga til | [[Fil:Ryensaga.PNG|miniatyr|Ryensaga var eneste dampsag på Strømmensiden av Nitelva.]] | ||
'''Sørumsnes Dampsag''' ble opprettet omkring 1890 av ordfører i [[Skedsmo]], [[Trond Ryen]]. Sagbruket gikk under navnet Ryensaga fra etableringen i 1875 til 1890. Saga ble i 1892 solgt til trelasthandler G. Walmsness, og den ble da ble kalt Walmsnessbruket. | |||
Walmsness utvidet og moderniserte bruket i de økonomiske nedgangstidene i 1890-åra. Det var spesielt tungvint å drive saga fordi den ikke hadde sidespor til jernbanestasjonen. Trelasta måtte derfor kjøres til jernbanen med hest. | Walmsness utvidet og moderniserte bruket i de økonomiske nedgangstidene i 1890-åra. Det var spesielt tungvint å drive saga fordi den ikke hadde sidespor til jernbanestasjonen. Trelasta måtte derfor kjøres til jernbanen med hest. | ||
| Linje 8: | Linje 9: | ||
==Kilder og litteratur== | ==Kilder og litteratur== | ||
*Hals Harald | *[[Harald Hals|Hals, Harald (1934)]]: ''Lillestrøms historie. I.'' Lillestrøm 1978. {{Nb.no|NBN:no-nb_digibok_2011082520002}} | ||
{{bm}} | |||
[[Kategori:Lillestrøm]] | |||
[[Kategori: Lillestrøm]] | [[Kategori:Sagbruk]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Lillestrøm kommune]] | ||
[[Kategori:Skedsmo]] | |||
[[Kategori: | [[Kategori:Etableringer i 1890-åra]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Opphør i 1902]] | ||
[[Kategori: Etableringer i 1890-åra]] | |||
[[Kategori: Opphør i 1902]] | |||
Nåværende revisjon fra 11. mar. 2024 kl. 13:42
Sørumsnes Dampsag ble opprettet omkring 1890 av ordfører i Skedsmo, Trond Ryen. Sagbruket gikk under navnet Ryensaga fra etableringen i 1875 til 1890. Saga ble i 1892 solgt til trelasthandler G. Walmsness, og den ble da ble kalt Walmsnessbruket.
Walmsness utvidet og moderniserte bruket i de økonomiske nedgangstidene i 1890-åra. Det var spesielt tungvint å drive saga fordi den ikke hadde sidespor til jernbanestasjonen. Trelasta måtte derfor kjøres til jernbanen med hest.
I 1895 hadde sagbruket en arbeidsstokk på 25 mann.
Walmsness gikk konkurs i 1901, og i 1902 ble bruket solgt på tvangsauksjon og nedlagt.
Kilder og litteratur
- Hals, Harald (1934): Lillestrøms historie. I. Lillestrøm 1978. Digital versjon på Nettbiblioteket