Sandbanen fra Berger til Leirsund: Forskjell mellom sideversjoner

Etter at jernbanen mellom [[Christiania]] og [[Eidsvoll|Eidsvold]] ble bygget i [[1854]], var det noen driftige menn som så mulighetene jernbanen ga. En av disse var Johan Kjus Enger. Han var eier av søndre [[Enger gård]] tidlig på 1900-tallet og eide skogen opp mot Bergergårdene i [[Skedsmo]].  I dette området var det store forekomster av sand.  På denne tiden var det stort behov for sand til husbygging i hovedstaden, men å få fraktet sanden til byen var vanskelig fordi lastebiler og veier foreløpig ikke var egnet for slik transport.</onlyinclude>

For å få sanda inn til Kristiania bygde [[Johan Kjus Enger]] i [[1905]] en smalsporet jernbane (600 mm) fra [[Berger]] og ned til en sandsilo i Engerdalen like vest for [[Nedre Enger]].  Derfra gikk det et 600 meter langt sidespor til [[Leirsund stasjon]]. Sanden ble lastet på ordinære jernbanevogner ved sandsiloen og fraktet til Kristiania.