Sandesund stasjon: Forskjell mellom sideversjoner

Lagt inn informasjon om at stasjonen ble brukt som en del av svensketrafikken under krigen
Ingen redigeringsforklaring
(Lagt inn informasjon om at stasjonen ble brukt som en del av svensketrafikken under krigen)
Linje 5: Linje 5:


Fra 1. juli 1885 til 30. september 1924 eksisterte Sannesund [[poståpneri]]et på Sannesund jernbanestasjon. Fram til 1919 var stasjonsmestrene også poståpnere.
Fra 1. juli 1885 til 30. september 1924 eksisterte Sannesund [[poståpneri]]et på Sannesund jernbanestasjon. Fram til 1919 var stasjonsmestrene også poståpnere.
Det gikk en flyktningerute via Sandesund stasjon under [[Andre verdenskrig]]. [[Svensketrafikken|Flyktningetransporten]] ble drevet av Jens Løkkevik fra Sarpsborg. Meldinger om flyktninger kom fra brannsjef [[Walter Emil Klausen|Walter Klausen]] i [[Aker herred|Aker]]. Løkkevik tok imot på Sandesund stasjon etter bestemte kjenningssignal og fikk plassert dem på St. Olavs Hospits. Når tiden var inne sto Håkon Molteberg, Lorens Kristiansen klare til å bringe flyktningene til Due Gundersens hytte på Ullerøy eller til Tangenkilen i [[Skjeberg]]. Derfra tok de unge gymnasiastene Carsten Due Gundersen og brødrene Jan og Erik Magnusson den siste ro-etappen til [[Sverige]]. <ref>Roset, Ivar: ''Sarpsborg 1939-1945''. Utg. Sarpsborg kommune. Sarpsborg. 1990. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2011050220021}}.</ref> <ref>https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2018050748036</ref>


Stasjonen ble fjernstyrt i 1974 og ubetjent i 1980. I 1983 ble Sandesund nedgradert til fjernstyrt stasjon med et 742 meter langt kryssingsspor uten gods- eller passasjertrafikk.
Stasjonen ble fjernstyrt i 1974 og ubetjent i 1980. I 1983 ble Sandesund nedgradert til fjernstyrt stasjon med et 742 meter langt kryssingsspor uten gods- eller passasjertrafikk.