Sarpsborg vestre batteri: Forskjell mellom sideversjoner
(herkat, pirking) |
(→Kilder) |
||
Linje 16: | Linje 16: | ||
* [http://www.nasjonalefestningsverk.no/filer/fil_010505_Vestre_batteri.pdf ''Landsverneplan for Forsvaret'': (Sarpsborg) Vestre batteri] (.PDF-fil) | * [http://www.nasjonalefestningsverk.no/filer/fil_010505_Vestre_batteri.pdf ''Landsverneplan for Forsvaret'': (Sarpsborg) Vestre batteri] (.PDF-fil) | ||
[[Kategori:Festningsverk]] | |||
[[Kategori:Grensebefestningene]] | [[Kategori:Grensebefestningene]] | ||
[[Kategori:Sarpsborg kommune]] | [[Kategori:Sarpsborg kommune]] |
Sideversjonen fra 30. des. 2009 kl. 19:43
Sarpsborg vestre batteri ble bygget i 1899 for å beskytte overgangen ved Sarpsbroen. Batteriet er anlagt med seks standplasser for posisjons- og feltkanoner, og er et av de første som ble bygget. Stillingene er solid oppmurt med bruddsten og kvadersten.
Bak batteriets brystvern er det en åpen batteriplass som forbinder kanonstillingene, og mellom disse igjen er det deknings- og ammunisjonsnisjer med uregelmessig form - delvis oppbygget eller utsprengt i batteriplassen.
Brystvernet er oppmurt og har jorddekket front. Siktebordet med et murskjold omkring fronten står bak på venstre side av plassen. Anlegget er fredet og fortsatt i Forsvarets eie.
Hovedskuddsretningen var mot vei- og jernbanebroene over Glomma ved Sarpsfossen, og fra høyre flanke kunne fergestedet ved Sannesund beskytes.
I likhet med de andre befestningene har batteriet stor militærhistorisk interesse.
Adkomst
Den letteste adkomsten er via Tunevannsveien ved Tune Kirke, deretter opp Lundgårdsvei.