Skribenter
53 236
redigeringer
mIngen redigeringsforklaring |
|||
(7 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb høyre|Sigvart Bach.jpg|Sigvart Bach 1950|Per Lorentzen.}} | |||
{{thumb høyre|S "Viking".JPG|Harstadhamn 1957. | {{thumb høyre|S "Viking".JPG|Harstadhamn 1957. | ||
Bachs gamle verksted (foran i venstre kant) og det nye bygget fra 1948 med slipp (foran i høyre bildekant). Båten i forgrunnen er M/S «Viking» som tilhørte [[Haalogalands Dampskibsselskab]]. Etter rederiets konkurs i 1930 ble «Viking» overdratt til det nyetablerte A/S Haalogalands Nye Dampskipsselskap. I bakgrunnen ses "Punkthuset" som sto ferdig i 1957.|Johan Kristiansen.}} | Bachs gamle verksted (foran i venstre kant) og det nye bygget fra 1948 med slipp (foran i høyre bildekant). Båten i forgrunnen er M/S «Viking» som tilhørte [[Haalogalands Dampskibsselskab]]. Etter rederiets konkurs i 1930 ble «Viking» overdratt til det nyetablerte A/S Haalogalands Nye Dampskipsselskap. I bakgrunnen ses "Punkthuset" som sto ferdig i 1957.|Johan Kristiansen.}} | ||
'''Sigvart Bach,''' født 31. november [[1890]], død 22. februar [[1971]], gift med Gyda Bach, født 28. februar [[1893]], død 10. august [[1960]]. De bodde i egen gård i [[Torvet (Harstad)|Torvet]] 2 i Harstad, - et hus som faren Eiel Torbjørnsen Bach ( | '''Sigvart Bach,''' født 31. november [[1890]], død 22. februar [[1971]], gift med Gyda Bach, født 28. februar [[1893]], død 10. august [[1960]]. De bodde i egen gård i [[Torvet (Harstad)|Torvet]] 2 i Harstad, - et hus som faren, bygningssnekker Egil (Eiel) Torbjørnsen Bach (1845-1912), hadde bygd i [[1911]]. Sigvart hadde overtatt farens hus og bodde der og hadde hytte i Skaret som de døpte Årvak. I første etasje i bygården, som gikk under betegnelsen «Bach-gården», var det butikklokale der ulike forretninger leide opp gjennom årene: Harstad Kaabemagasin, Hardanger Fruktutsalg, v/ Hallgerd Graadahl og senere Olaf Steiros bilforretning (bilmerket Morris) før Steiro bygde eget forretningsbygg i [[Storgata (Harstad)|Storgata]] 34. Fra 1935 hadde Bjørn Johannessen sin forretning Sko-i-nor her til han bygde nybygg i Storgata 3. | ||
== «Folkeparkens far» == | == «Folkeparkens far» == | ||
Linje 13: | Linje 14: | ||
== Forløperen for Bachs verksted == | == Forløperen for Bachs verksted == | ||
Edvard Tangen drev sammen med Hagbart A. Pedersen [[Tangens Mek. Verksted]] i [[Tordenskjolds gate (Harstad)|Tordenskjolds gate]]. De hadde slipp med 100 fots lengde. Som nabo hadde de Harstad Skibsverft, som Carl Andreas Hanssen hadde startet i [[1906]]. I [[1912]] kjøpte de Hanssens verft, og i [[1915]] hadde de 30 ansatte. Men i [[1923]] ble det konkurs, og [[Nils Skandfer]] ble eier i [[1925]] og endret firmanavnet til Tangens Mek. Verksted og Træskibsbyggeri. Også denne bedriften fikk økonomiske problemer og måtte gi opp | Edvard Tangen drev sammen med Hagbart A. Pedersen [[Tangens Mek. Verksted]] i [[Tordenskjolds gate (Harstad)|Tordenskjolds gate]]. De hadde slipp med 100 fots lengde. Som nabo hadde de Harstad Skibsverft, som Carl Andreas Hanssen hadde startet i [[1906]]. I [[1912]] kjøpte de Hanssens verft, og i [[1915]] hadde de 30 ansatte. Men i [[1923]] ble det konkurs, og [[Nils Skandfer]] ble eier i [[1925]] og endret firmanavnet til Tangens Mek. Verksted og Træskibsbyggeri. Også denne bedriften fikk økonomiske problemer og måtte gi opp i 1927. | ||
== Bachs Verksted == | == Bachs Verksted == | ||
I 1929 kjøpte Sigvart Bach konkursboet etter [[Nils Skandfer]] i Harstadhamn, som han ga navnet [[Bachs Verksted]]. Det gikk bra og i [[1936]] hadde han 11 ansatte. I tillegg til ordinær verksteddrift påtok han seg også å bygge en flyhangar for Forsvaret på [[Bardufoss]]. | I 1929 kjøpte Sigvart Bach konkursboet etter [[Nils Skandfer]] i Harstadhamn, som han ga navnet [[Bachs Verksted]]. Det gikk bra og i [[1936]] hadde han 11 ansatte. I tillegg til ordinær verksteddrift påtok han seg også å bygge en flyhangar for Forsvaret på [[Bardufoss]].<br /> | ||
I samarbeid med [[Harstad kommune]] startet Bach yrkesutdanning av mekanikere i sitt verksted. Utdannelsen var på 2,5 år og hadde stor betydning for rekrutteringen til den omfattende verkstedvirksomheten i byen. I [[1948]] bygde han nytt verkstedbygg i tre etasjer i [[Tore Hunds gate (Harstad)|Tore Hunds gate]] 5 og fortsatte utdanningen av lærlinger og var selv lærer. Da [[Sør-Troms yrkesskole]] ble opprettet i [[1950]], leide skolen 500 kvm i 2. og 3. etasje i Bach-bygningen. Denne undervisningen foregikk helt til [[1953]], da Sør-Troms Yrkesskole ble opprettet i [[Harstadbotn]] med eget skolebygg, mekanisk verksted for elever og internatboliger.<br /> | |||
I samarbeid med [[Harstad kommune]] | |||
I 1961 opphørte verkstedet. | I 1961 opphørte verkstedet. | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||
*Harstadleksikonet i Lokalhistoriewiki.no | *Harstadleksikonet i Lokalhistoriewiki.no | ||
*Kristiansen, Gunnar E. «Verkstedindustrien i Harstadhamn» i Harstad Tidende 25. mars 2017. | *[[Kristiansen, Gunnar E.]] «Verkstedindustrien i Harstadhamn» i [[Harstad Tidende]] 25. mars 2017. | ||
*Steinnes, Kristian: ''Ved egne krefter | *[[Steinnes, Kristian]]: ''Ved egne krefter'' Harstad 2003. | ||
{{DEFAULTSORT:Bach, Sigvart}} | {{DEFAULTSORT:Bach, Sigvart}} | ||
Linje 32: | Linje 32: | ||
[[Kategori:Dødsfall i 1971]] | [[Kategori:Dødsfall i 1971]] | ||
[[Kategori:Mekaniske verksteder]] | [[Kategori:Mekaniske verksteder]] | ||
[[Kategori:Harstadbotn]] | |||
[[Kategori:Harstadhamn]] | |||
[[Kategori:Industrigründere]] | [[Kategori:Industrigründere]] | ||
[[Kategori:Korsangere]] | [[Kategori:Korsangere]] |