Siljan Bil: Forskjell mellom sideversjoner

noko formatering
m (Kallrustad flyttet siden A/S Siljan Bil til Siljan Bil: Unngår helst A/S i titlar.)
(noko formatering)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|AS Siljan Bil sin buss frå 1960 med 41 sitjeplassar. Personen på biletet er Nils Rød som hadde vore sjåfør i 40 år..jpg|Nils Rød køyrde denne bussen med 41 sitjeplassar i 1960.|M. I. Hove, ''A/S Siljan Bil gjennom 50 år'', Skien, 1971}}'''A/S Siljan Bil''' vart skipa 30. april 1921 i det gamle kommunelokalet på Siljan prestegard. Billaget hadde rute frå Siljan til Skien og omegn.  
{{thumb|AS Siljan Bil sin buss frå 1960 med 41 sitjeplassar. Personen på biletet er Nils Rød som hadde vore sjåfør i 40 år..jpg|Nils Rød køyrde denne bussen med 41 sitjeplassar i 1960.|M. I. Hove, ''A/S Siljan Bil gjennom 50 år'', Skien, 1971}}
'''[[Siljan Bil|A/S Siljan Bil]]''' vart skipa 30. april 1921 i det gamle kommunelokalet på [[Siljan prestegard]]. Billaget hadde rute frå [[Siljan kommune|Siljan]] til [[Skien]] og omegn.  
 
== Historikk ==
== Historikk ==
{{thumb|Selskapet sin fyrste karosseribygde buss med 14 sitjeplassar. Sjåføren er Thorleif Anundsen..jpg|Selskapet sin fyrste karosseribygde buss var ein ''Reo-bil'' med 50 hk. Bilen kosta 12 700 kr då den vart kjøpt inn i 1926. Sjåføren på biletet er Thorleif Anundsen.|M.I. Hove, ''A/S Siljan Bil gjennom 50 år'', Skien, 1971}}Under stiftingsmøtet på Siljan prestegard vart det satt ned eit styre for billaget, og fyrste styremøte skulle haldast 1. mai same året. Olaf Næss vart valt til formann, og han fekk også fullmakt til å kjøpe inn bil til laget. Den fyrste bilen laget kjøpte inn var ein fransk «Charron» lastebil. Den hadde tak over lasteplanet og fastmonterte benkar i køyreretninga. Midtgangen vart nytta til varetransport. Prisen på bilen var 18 474 kroner, og ruta gjekk frå Siljan til Skien ei gong til dagen. På sundagar og heilagdagar stod den parkert i garasjen på Hogstad.
{{thumb|Selskapet sin fyrste karosseribygde buss med 14 sitjeplassar. Sjåføren er Thorleif Anundsen..jpg|Selskapet sin fyrste karosseribygde buss var ein ''Reo-bil'' med 50 hk. Bilen kosta 12 700 kr då den vart kjøpt inn i 1926. Sjåføren på biletet er Thorleif Anundsen.|M.I. Hove, ''A/S Siljan Bil gjennom 50 år'', Skien, 1971}}Under stiftingsmøtet på Siljan prestegard vart det satt ned eit styre for billaget, og fyrste styremøte skulle haldast 1. mai same året. Olaf Næss vart valt til formann, og han fekk også fullmakt til å kjøpe inn bil til laget. Den fyrste bilen laget kjøpte inn var ein fransk «Charron» lastebil. Den hadde tak over lasteplanet og fastmonterte benkar i køyreretninga. Midtgangen vart nytta til varetransport. Prisen på bilen var 18 474 kroner, og ruta gjekk frå Siljan til Skien ei gong til dagen. På sundagar og heilagdagar stod den parkert i garasjen på Hogstad.
Linje 14: Linje 16:
{{thumb|Bilparken 1970.jpg|Bilparken til A/S Siljan Bil i 1970.|M. I. Hovde, ''A/S Siljan Bil gjennom 50 år'', Skien, 1971}}I 1989 slo A/S Siljan Bil seg saman med [[A/S Rutebil]] og [[Norborg Bilruter]] og danna [[Grenland Nord Trafikkselskap]]. Dette laget gjekk i 1998 inn i [[Telemark Bilruter]].  
{{thumb|Bilparken 1970.jpg|Bilparken til A/S Siljan Bil i 1970.|M. I. Hovde, ''A/S Siljan Bil gjennom 50 år'', Skien, 1971}}I 1989 slo A/S Siljan Bil seg saman med [[A/S Rutebil]] og [[Norborg Bilruter]] og danna [[Grenland Nord Trafikkselskap]]. Dette laget gjekk i 1998 inn i [[Telemark Bilruter]].  
== Arkivet ==
== Arkivet ==
Arkivet etter A/S Siljan Bil ligg i dag på [[Vest-Telemark museum|Vest-Telemark Museum]].  
 
Arkivet etter A/S Siljan Bil ligg i dag på [[Vest-Telemark museum|Vest-Telemark Museum]].
== Kjelder ==
== Kjelder ==
M.I. Hove, ''A/S Siljan Bil gjennom 50 år'', Skien, 1971
*M.I. Hove, ''A/S Siljan Bil gjennom 50 år'', Skien, 1971.
 
[[Kategori:Rutebilselskap]]
[[Kategori:Siljan kommune]]
[[Kategori:Etableringer i 1921]]
[[Kategori:Opphør i 1989]]
Veiledere, Administratorer
173 321

redigeringer