Simensbråtenlinjen: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 16: Linje 16:


Planen var at linjen skulle forlenges via [[Brattlikollen (strøk)|Brattlikollen]] til [[Lambertseter (strøk)|Lambertseter]], og fikk derfor tilnavnet «Ryenlinjen». Ekebergbanens sidelinje kom imidlertid aldri lenger enn til Simensbråten, og den ble lagt ned [[29. oktober]] [[1967]], året etter at [[Lambertseterbanen]] ble åpnet som [[T-bane]] via [[Manglerud (strøk)|Manglerud]].
Planen var at linjen skulle forlenges via [[Brattlikollen (strøk)|Brattlikollen]] til [[Lambertseter (strøk)|Lambertseter]], og fikk derfor tilnavnet «Ryenlinjen». Ekebergbanens sidelinje kom imidlertid aldri lenger enn til Simensbråten, og den ble lagt ned [[29. oktober]] [[1967]], året etter at [[Lambertseterbanen]] ble åpnet som [[T-bane]] via [[Manglerud (strøk)|Manglerud]].
== Kilder ==
* Andersen, Bjørn: ''Ekebergbanen 75 år'', side 18-21, [[Lokaltrafikkhistorisk forening]], 1992, ISBN 82-91223-00-9 {{bokhylla|NBN:no-nb_digibok_2013071708095|side=20}}


{{Artikkelkoord|59.89118|N|10.78044|Ø}}<!-- plasseringen av Smedstua holdeplass-->
{{Artikkelkoord|59.89118|N|10.78044|Ø}}<!-- plasseringen av Smedstua holdeplass-->
Skribenter
95 756

redigeringer