Ski stasjon: Forskjell mellom sideversjoner

2 089 byte lagt til ,  27. mai 2023
 
(19 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|Ski stasjon ny.png|I forkant av åpningen av [[Follobanen]] ble det bygget et helt nytt og moderne stasjonsanlegg.|Itsjacoblund|2012}}
{{thumb|Ski stasjon ny.png|I forkant av åpningen av [[Follobanen]] ble det bygget et helt nytt og moderne stasjonsanlegg.|Itsjacoblund|2012}}
{{thumb|Ski stasjon før utbygging.jpg|Stasjonen etter utvidelsen i 1989 før utbyggingen 2020-2022.|Trond Strandsberg|2007}}
'''[[Ski stasjon]]''' er en jernbanestasjon i sentrum av [[Ski (by i Nordre Follo)|Ski]] som fra 2022 både er endestasjon på [[Follobanen]] og stedet hvor [[Østfoldbanen]] grenes ut til en østre og vestre linjer som møtes igjen på [[Sarpsborg stasjon]].
'''[[Ski stasjon]]''' er en jernbanestasjon i sentrum av [[Ski (by i Nordre Follo)|Ski]] som fra 2022 både er endestasjon på [[Follobanen]] og stedet hvor [[Østfoldbanen]] grenes ut til en østre og vestre linjer som møtes igjen på [[Sarpsborg stasjon]].


Linje 14: Linje 13:
Ski har sin bakgrunn som [[stasjonsby]] etter at stasjonen på [[Østfoldbanen]] åpnet i 1879 som [[Smaalensbanen]]. Stasjonen ble viktig fra begynnelsen og gjorde at Ski utviklet seg som en [[stasjonsby]].
Ski har sin bakgrunn som [[stasjonsby]] etter at stasjonen på [[Østfoldbanen]] åpnet i 1879 som [[Smaalensbanen]]. Stasjonen ble viktig fra begynnelsen og gjorde at Ski utviklet seg som en [[stasjonsby]].


I Ski deler Østfoldbanen seg i en østre linje som går til [[Sarpsborg stasjon]] over [[Askim stasjon]] og [[Rakkestad stasjon]], og en vestre linje som går til [[riksgrensen]] til [[Sverige]] ved [[Kornsjø stasjon]] via [[Moss stasjon]], [[Fredrikstad stasjon]] [[Sarpsborg stasjon]] og [[Halden stasjon]].
I Ski deler Østfoldbanen seg i en østre linje som går til [[Sarpsborg stasjon]] over [[Kråkstad stasjon]], [[Askim stasjon]] og [[Rakkestad stasjon]], og en vestre linje som går til [[riksgrensen]] til [[Sverige]] ved [[Kornsjø stasjon]] via [[Moss stasjon]], [[Fredrikstad stasjon]] [[Sarpsborg stasjon]] og [[Halden stasjon]].


Stasjonsbygningen i en og en halv etasje, oppført i 1878 i [[sveitserstil]] i panelt tømmer var tegnet av [[Peter Andreas Blix]] samt et godshus som ble forlenget i 1900 for å få plass til gods som trengte varme. Ved søndre ende ble det også oppført et [[Privethus ved jernbanestasjoner|privethus]] samtidig med stasjonsbygningen. Det ble også oppført en lokomotivstall i tre med to løp, i 1913 flyttet til området mellom østre og vestre linje og med fire løp og en ny svingskive på 20 meter. Rundt 1881 ble det oppført et kullskur, i 1889 ble det oppført et vedskur, og kullskuret ble utvidet i 1899.
Stasjonsbygningen i en og en halv etasje, oppført i 1878 i [[sveitserstil]] i panelt tømmer var tegnet av [[Peter Andreas Blix]] samt et godshus som ble forlenget i 1900 for å få plass til gods som trengte varme. Ved søndre ende ble det også oppført et [[Privethus ved jernbanestasjoner|privethus]] samtidig med stasjonsbygningen. Det ble også oppført en lokomotivstall i tre med to løp, i 1913 flyttet til området mellom østre og vestre linje og med fire løp og en ny svingskive på 20 meter. Rundt 1881 ble det oppført et kullskur, i 1889 ble det oppført et vedskur, og kullskuret ble utvidet i 1899.


I 1911/1912 ble det anlagt en vognvekt for å kunne veie trellas som kom inn på østre linje.
Det ble vedtatt en sporutvidelse i 1885 for å lette skiftingen og adgangen til vannstasjonen, og i 1889 ble det vedtatt en forlengelse av kullavlessingssporet. I 1891 ble det anlagt et sidespor for gjødseltransport, et eget spor som ble plassert i «bekvemmelig avstand» unna de reisende togpassasjerer. 15. desember 1900 ble det vedtatt at spor 5 skulle forlenges med 200 meter.
 
En sporutvidelse ble vedtatt 9. juni 1910 slik at det ble plass til opptil fem tog samtidig på stasjonen.
 
I 1911/1912 ble det anlagt en vognvekt for å kunne veie trellast som kom inn på østre linje.


Stasjonsbygningen ble revet i 1993 som følge av utvidelse av stasjonen og en ny stasjonsbygningen som ble oppført i 1989.
== Ombygging i 1989 ==
{{thumb|Ski stasjon før utbygging.jpg|Stasjonen etter utvidelsen i 1989 før utbyggingen 2020-2022.|Trond Strandsberg|2007}}
Blix' stasjonsbygning fra 1878 ble revet i 1993 som følge av utvidelse av stasjonen og en ny stasjonsbygningen som ble overlevert 17. februar 1989 av entreprenørfirmaet [[Skanska|Selmer]]. Det var en offisiell markering samme sommer.
 
Stasjonen fikk da en plattform til og slik fire linjer inn på stasjons-/publikumsområdet. Det ble anlagt gangbruer over sporene slik at det var planfri ankomst til plattformene.


== Ny stasjon ==
== Ny stasjon ==
{{thumb|Ski stasjon vest.jpg|Adkomst/utgang mot [[Vestveien (Nordre Follo)|Vestveien]] og starten på fotgjengerundergangen.|[[Bruker:PaulVIF|Pål Giørtz]]|2023}}
{{Utdypende artikkel|Follobanen}}
{{Utdypende artikkel|Follobanen}}
I forbindelse med byggingen av Follobanen ble det bygget en helt ny og utvidet stasjon på Ski. Den nye stasjonen fikk enda en plattform og tilsammen seks spor.
Hovedarbeidet på vestsiden av stasjonen startet i 2016 og var ferdig i 2020. Første del av stasjonen ble åpnet for trafikk 24. august 2020. På vestsiden ble det etablert et utvidet område for bilparkering og av/på-stigning for passasjerer og sykkelparkeringsplasser.
Anleggsarbeidet på østsiden startet for fullt i 2020 og ble ferdigstilt og åpnet 11. august 2022. Det ble her etablert den tredje plattformen med to tilhørende spor. I tillegg ble det på østsiden som er en del av Ski sentrum, etablert et reisetorg med trappeamfi og vannspeil, samt et servicebygg med en kiosk og sitteplasser. I dette området ble også bussterminalen etablert.


Øst- og vestsiden er forbundet med en ti meters bred og 85 meter lang fotgjengerundergang.


== Kilder ==
== Kilder ==
Linje 30: Linje 44:
* [https://www.banenor.no/reisende/stasjonsoversikt/Stasjonssok/-S-/Ski/ Ski stasjon] i stasjonsoversikten
* [https://www.banenor.no/reisende/stasjonsoversikt/Stasjonssok/-S-/Ski/ Ski stasjon] i stasjonsoversikten
* [https://forsk.njk.no/stdb/index.php?Stnr=1309&aut=0&mod=st&sid=411 Ski stasjon] i stasjonsdatabasen til [[Norsk Jernbaneklubb]]
* [https://forsk.njk.no/stdb/index.php?Stnr=1309&aut=0&mod=st&sid=411 Ski stasjon] i stasjonsdatabasen til [[Norsk Jernbaneklubb]]
* Bjerke, Thor/Holom, Finn: ''Banedata 2004'', ss. 40-41. Utg. Norsk jernbaneklubb. Hamar/Oslo. 2004. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2011040708010|side=44}}.


{{Artikkelkoord|59.71929|N|10.83432|Ø}}
{{Artikkelkoord|59.71929|N|10.83432|Ø}}
[[Kategori:Jernbanestasjoner]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner]]
[[Kategori:Østfoldbanen]]
[[Kategori:Østfoldbanen]]
[[Kategori:Follobanen]]
[[Kategori:Nordre Follo kommune]]
[[Kategori:Nordre Follo kommune]]
[[Kategori:Ski (tettsted)]]
[[Kategori:Ski (tettsted)]]
[[Kategori:Etableringer i 1879]]
[[Kategori:Etableringer i 1879]]
{{bm}}
{{bm}}
Skribenter
95 687

redigeringer