Skribenter
95 483
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
(Geografi) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (3 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
'''[[Slependen stasjon]]''' i [[Bærum kommune|Bærum]] er et stoppested på [[Drammenbanen]], opprinnelig ved km 15,15, opprettet i 1873. Stoppstedet het opprinnelig Slæpenden, fra rundt 1874 Slæpende, fra april 1894 på nytt Slæpenden og til slutt fra 1921 Slependen. Stoppestedet er blitt flyttet to ganger, først 9 meter sørover i 1959 og så 36 meter nordover i 1993. Slependen ble nedgradert til holdeplass i 1970. | '''[[Slependen stasjon]]''' i [[Bærum kommune|Bærum]] er et stoppested på [[Drammenbanen]], opprinnelig ved km 15,15, opprettet i 1873. Stoppstedet het opprinnelig Slæpenden, fra rundt 1874 Slæpende, fra april 1894 på nytt Slæpenden og til slutt fra 1921 Slependen. Stoppestedet er blitt flyttet to ganger, først 9 meter sørover i 1959 og så 36 meter nordover i 1993. Slependen ble nedgradert til holdeplass i 1970. | ||
I alt har stoppestedet hatt fire stasjonsbygninger, den første ble tatt i bruk i 1873, den neste i 1916 (revet 1960), så kom en ny der stasjonen var blitt flyttet i 1959, tegnet av [[Ina Margrethe Backer]] ved [[NSBs arkitektkontor]]. Denne lå på plattformen mellom sporene og hadde atkomst via trapper nedenfra. Til slutt kom så dagens stasjonsanlegg i 1993, tegnet av arkitekt [[Arne Henriksen (arkitekt)|Arne Henriksen]]. Dette har fått internasjonal oppmerksomhet på grunn av måten nivåforskjellene er løst på og bruken av tre i konstruksjonene. Ved km 14,77 gikk det tidligere et sidespor til [[Slependen Kalkverk]]. | I alt har stoppestedet hatt fire stasjonsbygninger, den første ble tatt i bruk i 1873, den neste i 1916 (revet 1960), så kom en ny der stasjonen var blitt flyttet i 1959, tegnet av [[Ina Margrethe Backer]] ved [[NSBs arkitektkontor]]. Denne lå på plattformen mellom sporene og hadde atkomst via trapper nedenfra. Til slutt kom så dagens stasjonsanlegg i 1993, tegnet av arkitekt [[Arne Henriksen (arkitekt)|Arne Henriksen]]. Dette har fått internasjonal oppmerksomhet på grunn av måten nivåforskjellene er løst på og bruken av tre i konstruksjonene. | ||
Ved km 14,77 gikk det tidligere et sidespor til [[Slependen Kalkverk]]. | |||
==Galleri== | ==Galleri== | ||
| Linje 8: | Linje 10: | ||
<gallery widths=250 heights=250> | <gallery widths=250 heights=250> | ||
Fil:Slependen stasjon inne 01.jpg|Fra innsiden av Arne Henriksens mesterverk. {{byline|JHG / ''Budstikka''|2011}} | Fil:Slependen stasjon inne 01.jpg|Fra innsiden av Arne Henriksens mesterverk. {{byline|JHG / ''Budstikka''|2011}} | ||
Fil:Slependen stasjon 2020.jpg|Motiv fra Slependen stasjon, august 2020.{{byline|Stig Rune Pedersen}} | |||
</gallery> | </gallery> | ||
== Eksterne lenker == | |||
* [https://arkitektur-n.no/prosjekter/slependen-stasjon-baerum# Slependen stasjon, Bærum - Arkitektur N] | |||
{{AB-leksikon}} | {{AB-leksikon}} | ||
[[Kategori:Jernbanestasjoner]] | [[Kategori:Jernbanestasjoner]] | ||
[[Kategori:Drammenbanen]] | [[Kategori:Drammenbanen]] | ||
[[Kategori:Slependen]] | |||
[[Kategori:Bærum kommune]] | [[Kategori:Bærum kommune]] | ||
{{bm}}{{artikkelkoord|59.8854288|N|10.5030362|Ø}} | {{bm}}{{artikkelkoord|59.8854288|N|10.5030362|Ø}} | ||