Skribenter
1 403
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 86: | Linje 86: | ||
== Litt fra nyere tid == | == Litt fra nyere tid == | ||
{{thumb|1981-modell.JPG |Dette er en veteranbuss, 1981-modell, fra Snertingdal Auto. Den tilhører Vestoppland Bussveteran|fotograf: Ukjent}} | {{thumb|1981-modell.JPG|Dette er en veteranbuss, 1981-modell, fra Snertingdal Auto. Den tilhører Vestoppland Bussveteran|fotograf: Ukjent}} | ||
{{thumb|19990704-Buss-Snertingdal.jpg |1979-modell JC-55541 foran bussgarasjen til Snertingdal Auto ved Laget i Snertingdal.|fotograf: Rolf Steinar Bergli}} | {{thumb|19990704-Buss-Snertingdal.jpg|1979-modell JC-55541 foran bussgarasjen til Snertingdal Auto ved Laget i Snertingdal.|fotograf: Rolf Steinar Bergli}} | ||
{{thumb|20080711-SnertingdalAutoLindesnes.jpg|JD-42425 ved Lindesnes fyr 2008.|fotograf: Rolf Steinar Bergli}} | |||
I tida fra deres 75 årsjubileum fram mot år 2000 har de hatt en jevnt god utvikling i bedriften. De hadde i 2000 en ruteproduksjon på ca 377 000 km i Snertingdal, og i tillegg tur kjøring på ca 65 000 km. | I tida fra deres 75 årsjubileum fram mot år 2000 har de hatt en jevnt god utvikling i bedriften. De hadde i 2000 en ruteproduksjon på ca 377 000 km i Snertingdal, og i tillegg tur kjøring på ca 65 000 km. | ||
Fra august 2000 over tok de en avtale om skolebarns transport på Biri. Dette er en avtale som har varighet fram til 31.12.2004. Dette var en fin økning for bedriften, det ble anskaffet 5 brukte busser og ansatt 5 sjåfører. Det ble investert ca 2,3 millioner kroner i nyetableringen. | Fra august 2000 over tok de en avtale om skolebarns transport på Biri. Dette er en avtale som har varighet fram til 31.12.2004. Dette var en fin økning for bedriften, det ble anskaffet 5 brukte busser og ansatt 5 sjåfører. Det ble investert ca 2,3 millioner kroner i nyetableringen. | ||