Skribenter
95 538
redigeringer
→Spor idag
| Linje 22: | Linje 22: | ||
Av stasjonsbygningene er selvfølgelig Hen stasjon intakt, men noen av stasjonsbygningene i Hallingby og på Finsand er også bevarte. | Av stasjonsbygningene er selvfølgelig Hen stasjon intakt, men noen av stasjonsbygningene i Hallingby og på Finsand er også bevarte. | ||
I dag går deler av [[Europavei 16|E16]], særlig mellom [[Ringmoen]] og [[Finsand (Ådal)|Finsand]] i samme trase som jernbanelinjen og deretter videre nordover mot [[Valdres]]. Før og gjennom Hallingby gikk jernbanetraseen gjennom dagens Linjeveien og videre på den lange rette strekningen av dagens E16. Ved Stueberget og stoppestedet Hvitmyrsveien, gikk traseen i dagens Nedre Åsterudveien til Spiralux A/S ligger og videre til Samsjøveien, hvor Somma holdeplass lå. | I dag går deler av [[Europavei 16|E16]], særlig mellom [[Ringmoen]] og [[Finsand (Ådal)|Finsand]] i samme trase som jernbanelinjen og deretter videre nordover mot [[Valdres]]. Før og gjennom Hallingby gikk jernbanetraseen gjennom dagens Linjeveien og videre på den lange rette strekningen av dagens E16. Ved Stueberget og stoppestedet Hvitmyrsveien, gikk traseen i dagens Nedre Åsterudveien til Spiralux A/S ligger og videre Sommaveien til Samsjøveien, hvor Somma holdeplass lå. | ||
Traseen er også synlig rett nord for Hen stasjon hvor den går gjennom noen kratt og krysser over Hensveien. Noen av de mest interessante restene er tunnelene ved Stueberget (43 meter) og Bergsund (598 meter–stengt for publikum, brukes som lager, i åssiden over dagens rasteplass med samme navn langs E16), og mellom disse er traseen relativt godt bevart, og det ligger også er en bevart jernbanebru over Kvernbekken. | Traseen er også synlig rett nord for Hen stasjon hvor den går gjennom noen kratt og krysser over Hensveien. Noen av de mest interessante restene er tunnelene ved Stueberget (43 meter) og Bergsund (598 meter–stengt for publikum, brukes som lager, i åssiden over dagens rasteplass med samme navn langs E16), og mellom disse er traseen relativt godt bevart, og det ligger også er en bevart jernbanebru over Kvernbekken. | ||