Veiledere, Administratorer
173 389
redigeringer
→Stødi stasjon
Ingen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
Arbeidet med å få til bilveg over [[Saltfjellet]] begynte frå Saltdalen i 1930 og frå [[Dunderlandsdalen]] i daverande [[Rana kommune|Nord-Rana]] i 1931. Da vegen vart offisielt opna av kong [[Haakon VII av Norge]] laurdag den [[3. juli]] [[1937]], skjedde dette på Stødi — rett ved kommunegrensa mellom Nord-Rana på Helgelandssida og Saltdal på Salten-sida.<ref>[http://outdoors.webshots.com/photo/1029254533029562430gykKDwggBi «Kong Haakon taler ved steinen på Stødi under åpningen av veien over Saltfjellet i 1937»], eit scanna postkort på Webshots.com</ref> | Arbeidet med å få til bilveg over [[Saltfjellet]] begynte frå Saltdalen i 1930 og frå [[Dunderlandsdalen]] i daverande [[Rana kommune|Nord-Rana]] i 1931. Da vegen vart offisielt opna av kong [[Haakon VII av Norge]] laurdag den [[3. juli]] [[1937]], skjedde dette på Stødi — rett ved kommunegrensa mellom Nord-Rana på Helgelandssida og Saltdal på Salten-sida.<ref>[http://outdoors.webshots.com/photo/1029254533029562430gykKDwggBi «Kong Haakon taler ved steinen på Stødi under åpningen av veien over Saltfjellet i 1937»], eit scanna postkort på Webshots.com</ref> | ||
== Stødi stasjon == | == [[Stødi stasjon]] == | ||
[[image:16318 Stoedi st.jpg|thumb|Den tidligare Stødi stasjon sett frå nordgåande nattog i mars 2010. {{byline|Olve Utne}}]] | [[image:16318 Stoedi st.jpg|thumb|Den tidligare Stødi stasjon sett frå nordgåande nattog i mars 2010. {{byline|Olve Utne}}]] | ||
Strekninga [[Dunderland stasjon|Dunderland]]–[[Lønsdal]] på [[Nordlandsbanen]] blei opna onsdag den [[10. desember]] [[1947]], og frå same dagen var Stødi ''kryssingsspor utan ekspedisjonslokale men med haldeplass''.<ref name="Stødi NJK">[http://forsk.njk.no/stdb/index.php?mod=st&aut=&detaljert=1&Stnr=4941&sid=1864&Stnr=4941&stedid=1864 «Stødi»] i Stasjonsdatabasen til [[Norsk jernbaneklubb]]</ref> Søndag [[1. januar]] [[1950]] blei Stødi oppgradert til ''stasjon''.<ref name="Stødi NJK"/> Søndag den [[20. august]] [[1967]] vart Stødi stasjon nedlagt, og Stødi blei definert som ''haldeplass utan togstopp med nedlagt men intakt lastespor''.<ref name="Stødi NJK"/> Stasjonsbygninga og de tidligare vaktarbustadene er i privat eige no. | Strekninga [[Dunderland stasjon|Dunderland]]–[[Lønsdal]] på [[Nordlandsbanen]] blei opna onsdag den [[10. desember]] [[1947]], og frå same dagen var Stødi ''kryssingsspor utan ekspedisjonslokale men med haldeplass''.<ref name="Stødi NJK">[http://forsk.njk.no/stdb/index.php?mod=st&aut=&detaljert=1&Stnr=4941&sid=1864&Stnr=4941&stedid=1864 «Stødi»] i Stasjonsdatabasen til [[Norsk jernbaneklubb]]</ref> Søndag [[1. januar]] [[1950]] blei Stødi oppgradert til ''stasjon''.<ref name="Stødi NJK"/> Søndag den [[20. august]] [[1967]] vart Stødi stasjon nedlagt, og Stødi blei definert som ''haldeplass utan togstopp med nedlagt men intakt lastespor''.<ref name="Stødi NJK"/> Stasjonsbygninga og de tidligare vaktarbustadene er i privat eige no. | ||