Stambane: Forskjell mellom sideversjoner

kategori, korrektur
(Ny side: En bane som forbinder to landsdeler kalles en '''stambane'''. Rørosbanen fra Hamar til Trondheim var Norges første stambane, åpnet for alminnelig ferdsel av kong Oscar II...)
 
(kategori, korrektur)
Linje 1: Linje 1:
En bane som forbinder to landsdeler kalles en '''stambane'''. [[Rørosbanen]] fra [[Hamar]] til [[Trondheim]] var Norges første stambane, åpnet for alminnelig ferdsel av kong Oscar II lørdag 13. oktober [[1877]]. Først 32 år senere, i [[1909]], kom den neste stambanen – [[Bergensbanen]], og i [[1921]] sto [[Dovrebanen]] ferdig. Til stambane å være klatrer ikke Rørosbanen så veldig høyt – kun 670 m.o.h. ved Harborg, 17 km nord for [[Røros]]. Den lave fjellovergangen mellom det sønnafjelske og det nordafjelske var nettopp en av begrunnelsene for i [[1870-årene]] å legge banen her, og ikke over [[Dovrefjell]] som ligger mer enn 1000 meter over havet.
En bane som forbinder to landsdeler kalles en '''[[stambane]]'''. [[Rørosbanen]] fra [[Hamar]] til [[Trondheim]] var Norges første stambane, åpnet for alminnelig ferdsel av kong Oscar II lørdag 13. oktober [[1877]]. Først 32 år senere, i [[1909]], kom den neste stambanen – [[Bergensbanen]], og i [[1921]] sto [[Dovrebanen]] ferdig. Til stambane å være klatrer ikke Rørosbanen så veldig høyt – kun 670 moh. ved Harborg, 17 km nord for [[Røros]]. Den lave fjellovergangen mellom det sønnafjelske og det nordafjelske var nettopp en av begrunnelsene for i [[1870-årene]] å legge banen her, og ikke over [[Dovrefjell]] som ligger mer enn 1000 meter over havet.
 
[[Kategori:Jernbane]]
Veiledere, Administratorer
173 321

redigeringer