Veiledere, Administratorer, Skribenter
102 422
redigeringer
m
lenke Gaupefaret
(koordinater) |
m (lenke Gaupefaret) |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
'''[[Stasjonsveien (Oslo)|Stasjonsveien]]''' er en av de lengre veiene i [[Bydel Vestre Aker]] i [[Oslo]]. Den går øst-vest fra [[Slemdal (strøk) |Slemdal]] til [[Hovseter (strøk)|Hovseter]], nærmere bestemt fra [[Risalléen (Oslo)| Risalléen]] ved Slemdal stasjon til [[Jeppes vei (Oslo)|Jeppes vei]] ved Hovseter stasjon. | '''[[Stasjonsveien (Oslo)|Stasjonsveien]]''' er en av de lengre veiene i [[Bydel Vestre Aker]] i [[Oslo]]. Den går øst-vest fra [[Slemdal (strøk) |Slemdal]] til [[Hovseter (strøk)|Hovseter]], nærmere bestemt fra [[Risalléen (Oslo)| Risalléen]] ved Slemdal stasjon til [[Jeppes vei (Oslo)|Jeppes vei]] ved Hovseter stasjon. | ||
Stasjonsveien krysser eller er tilstøtende til en rekke veier: [[Frognerseterveien]], [[Dalsveien (Oslo)|Dalsveien]], [[Bjørnveien (Oslo)|Bjørnveien]], [[Tråkka (Oslo)|Tråkka]], [[Gaupefaret (Oslo|Gaupefaret]], [[Holmendammen terrasse]], [[Holmenkollveien]], [[Hemingveien]], [[Arnebråtveien]], [[Holmensletta]], [[Holmengrenda]], [[Lybekkveien (Oslo)|Lybekkveien]], [[Luftfartsveien]], [[Landingsveien]] og [[Gamle Hovsetervei]]. | Stasjonsveien krysser eller er tilstøtende til en rekke veier: [[Frognerseterveien]], [[Dalsveien (Oslo)|Dalsveien]], [[Bjørnveien (Oslo)|Bjørnveien]], [[Tråkka (Oslo)|Tråkka]], [[Gaupefaret (Oslo)|Gaupefaret]], [[Holmendammen terrasse]], [[Holmenkollveien]], [[Hemingveien]], [[Arnebråtveien]], [[Holmensletta]], [[Holmengrenda]], [[Lybekkveien (Oslo)|Lybekkveien]], [[Luftfartsveien]], [[Landingsveien]] og [[Gamle Hovsetervei]]. | ||
Veinavnet ble vedtatt i 1917. I den østlige delen finnes en del eldre villabebyggelse, i den vestlige delen begynnelse fra 1940- og 50-tallet. I 1960-årene ble delen av veien på Holmen-siden og delen på Hovseter-siden av [[Makrellbekken]] knyttet sammen med en bru med lagerlokaler under. | Veinavnet ble vedtatt i 1917. I den østlige delen finnes en del eldre villabebyggelse, i den vestlige delen begynnelse fra 1940- og 50-tallet. I 1960-årene ble delen av veien på Holmen-siden og delen på Hovseter-siden av [[Makrellbekken]] knyttet sammen med en bru med lagerlokaler under. | ||