Storebåtsvogna: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
(Geografi, lenkje)
Ingen redigeringsforklaring
 
(3 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist)
Linje 8: Linje 8:
Til å dekkje vedlikehaldsutgiftene vart det betalt inn 1 kr pr båt som vart frakta med vogna, auka til 2 kr i 1918.
Til å dekkje vedlikehaldsutgiftene vart det betalt inn 1 kr pr båt som vart frakta med vogna, auka til 2 kr i 1918.


Dei siste gongane vogna var i aktivt bruk var i 1973 då båtbyggjar [[Sigurd Bjørkedal]] frakta den meir enn 18 m lange kopien av [[Kvalsundskipet]], og i 1997 frakta båtbyggjar [[Jakob Helset]] Gokstadskipet-kopien «Olav Tryggvason» ned til Kilsfjorden.
Dei siste gongane vogna var i aktivt bruk var i 1973 då båtbyggjar [[Sigurd Bjørkedal]] frakta den meir enn 18 m lange kopien av [[Kvalsundskipet]], og i 1997 frakta båtbyggjar [[Jakob Helset]] Gokstadskipet-kopien «Olav Tryggvason» ned til [[Kilsfjorden (Volda)|Kilsfjorden]].


== Galleri ==
== Galleri ==
Linje 17: Linje 17:
Bilde:Storebåtsvogna 1997.jpg|Eit bilde til frå båtdraginga med vogna i 1997.
Bilde:Storebåtsvogna 1997.jpg|Eit bilde til frå båtdraginga med vogna i 1997.
Bilde:Storebåtsvogna.jpg|Båtskuret april 2010.
Bilde:Storebåtsvogna.jpg|Båtskuret april 2010.
Bilde:Ottring på vogna.jpg|Storebåtsvogna vart nytta under sjøsetting av nybygd sunnmørsottring i Jakobsggarden i 1981
</gallery>
</gallery>


Linje 26: Linje 27:




[[Kategori: Volda kommune]]
[[Kategori:Volda kommune]]
[[Kategori: Kystkultur]]
[[Kategori:Kystkultur]]
[[Kategori:Maritime kulturminner]]
[[Kategori:Maritime kulturminner]]
[[Kategori:Kulturminnevern]]
{{F1}}
{{F1}}
{{nn}}
{{nn}}
Skribenter
95 257

redigeringer