54 952
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Notodden, Sundmannvegen-1.jpg|Sundmannvegen sett nordøstover fra Tjønnvegen.|[[Roy Olsen]]|2018}} | {{thumb|Notodden, Sundmannvegen-1.jpg|Sundmannvegen sett nordøstover fra Tjønnvegen.|[[Roy Olsen]]|2018}} | ||
'''[[Sundmannvegen (Notodden)|Sundmannvegen]]''' i [[Notodden kommune]] starter ved [[Heddalsvegen (Notodden)|Heddalsvegen]] og går sørvestover til [[Tjønnvegen (Notodden)|Tjønnvegen]]. | '''[[Sundmannvegen (Notodden)|Sundmannvegen]]''' i [[Notodden kommune]] starter ved [[Heddalsvegen (Notodden)|Heddalsvegen]] og går sørvestover til [[Tjønnvegen (Notodden)|Tjønnvegen]]. Den er 185 meter lang. | ||
Veinavnet viser til det gamle ferjestedet ved [[Heddøla]]. Navnevedtak ble gjort i 1981. Bebyggelsen består av seks eneboliger og en lagerbygning. | |||
Sundstaden (uttales: sonnsta'n) var et gammelt ferjested ved Heddøla rett ned for Lysthus, og var det gamle overfartsstedet på vestsida. Her bodde ferjemannen. Det gikk en ståltråd over elva, festet til ei «skramlebjølle» på veggen utenfor huset hans. Skulle man ha tak i ham fra den andre siden av elva, var det bare å dra i tråden. Ferja var så stor at den kunne romme både hest og vogn. Over elva var det spent en stålstreng som gikk over to sneller festet på siden av ferja for at denne ikke skulle bli tatt av strømmen. En manøvrerte med en bjerkespak med et innsnitt i kanten som stålstrengen passet inn i. Ved hjelp av denne ble ferja staket over. Ferjemannen brukte pram til folk, ferja til hester og andre større dyr. | Sundstaden (uttales: sonnsta'n) var et gammelt ferjested ved Heddøla rett ned for Lysthus, og var det gamle overfartsstedet på vestsida. Her bodde ferjemannen. Det gikk en ståltråd over elva, festet til ei «skramlebjølle» på veggen utenfor huset hans. Skulle man ha tak i ham fra den andre siden av elva, var det bare å dra i tråden. Ferja var så stor at den kunne romme både hest og vogn. Over elva var det spent en stålstreng som gikk over to sneller festet på siden av ferja for at denne ikke skulle bli tatt av strømmen. En manøvrerte med en bjerkespak med et innsnitt i kanten som stålstrengen passet inn i. Ved hjelp av denne ble ferja staket over. Ferjemannen brukte pram til folk, ferja til hester og andre større dyr. | ||