322 840
redigeringer
m
→Broer: korr
Ingen redigeringsforklaring |
m (→Broer: korr) |
||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
I [[1939]] begynte byggearbeidene. Rundt påsken [[1940]] stod alle pillarer klare, og bruspennet var ferdig murt. Åpningsdatoen var lagt til [[1941]]. Denne planen ble det satt en brå stopper for da Tyskland invaderte Norge 9. april 1940. Byggingen stoppet umiddelbart. Først i november 1940 kunne man begynne igjen, men med et langt lavere tempo enn planlagt. Så kom en ulykke forårsaket dels av krigen og dels av naturne. Den [[6. juli]] [[1942]] slo lynet ned på svensk side. Det burde ikke ført til noen nevneverdige skader, men både svenskene og tyskerne hadde underminert broen, og lynet utløste de svenske ladningene. Hele ti pillarer ble skadet. Nye ladninger ble lagt, og ble liggende til [[7. mai]] [[1945]] da svenskene desarmerte på begge sider av broen. | I [[1939]] begynte byggearbeidene. Rundt påsken [[1940]] stod alle pillarer klare, og bruspennet var ferdig murt. Åpningsdatoen var lagt til [[1941]]. Denne planen ble det satt en brå stopper for da Tyskland invaderte Norge 9. april 1940. Byggingen stoppet umiddelbart. Først i november 1940 kunne man begynne igjen, men med et langt lavere tempo enn planlagt. Så kom en ulykke forårsaket dels av krigen og dels av naturne. Den [[6. juli]] [[1942]] slo lynet ned på svensk side. Det burde ikke ført til noen nevneverdige skader, men både svenskene og tyskerne hadde underminert broen, og lynet utløste de svenske ladningene. Hele ti pillarer ble skadet. Nye ladninger ble lagt, og ble liggende til [[7. mai]] [[1945]] da svenskene desarmerte på begge sider av broen. | ||
Etter krigens slutt startet et hektisk arbeid med å få broen ferdig, og [[15. juni]] kunne den åpnes av kong [[Haakon | Etter krigens slutt startet et hektisk arbeid med å få broen ferdig, og [[15. juni]] kunne den åpnes av kong [[Haakon VII]] og kronprins Gustaf Adolf. | ||
Den første broen ble etterhvert for liten for trafikken, og i forbindelse med planene om firefeltsvei gjennom området ble det besluttet å bygge en ny bro noen hundre meter lenger ut i fjorden. [[10. juni]] [[2005]] ble en ny bro over Svinesund offisielt åpnet av [[Harald V]] og Carl XVI Gustaf. Regulær trafikk over den nye [[Svinesundsbrua]] åpnet to dager senere. | Den første broen ble etterhvert for liten for trafikken, og i forbindelse med planene om firefeltsvei gjennom området ble det besluttet å bygge en ny bro noen hundre meter lenger ut i fjorden. [[10. juni]] [[2005]] ble en ny bro over Svinesund offisielt åpnet av [[Harald V]] og Carl XVI Gustaf. Regulær trafikk over den nye [[Svinesundsbrua]] åpnet to dager senere. | ||