Skribenter
95 603
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
'''[[Tønsberg Reperbane]]''' var en [[reperbane]] på [[Kaldnes (Tønsbebrg)|Kaldnes]] i [[Tønsberg]]. Den ble grunnlagt under navnet «Teie Reberbane» i 1795/1796 av skipper og skipsreder [[Mathias Samuelsen Foyn (1756–1820)|Mathias Samuelsen Foyn]] (1756–1820).<ref>''Av repslagerens saga : Tønsberg reperbane gjennem 150 år 1796-1946'', side 33 (utgitt 1948) {{bokhylla|NBN:no-nb_digibok_2010102606020|side=33}}</ref> Bakgrunnen for reperbanen var skipsbyggingens store behov for tauverk. | '''[[Tønsberg Reperbane]]''' var en [[reperbane]] på [[Kaldnes (Tønsbebrg)|Kaldnes]] i [[Tønsberg]]. Den ble grunnlagt under navnet «Teie Reberbane» i 1795/1796 av skipper og skipsreder [[Mathias Samuelsen Foyn (1756–1820)|Mathias Samuelsen Foyn]] (1756–1820).<ref>''Av repslagerens saga : Tønsberg reperbane gjennem 150 år 1796-1946'', side 33 (utgitt 1948) {{bokhylla|NBN:no-nb_digibok_2010102606020|side=33}}</ref> Bakgrunnen for reperbanen var skipsbyggingens store behov for tauverk. | ||
Etter at reperbanen hadde vært i Føyn-familien i tre generasjoner, kjøpte Carl Fredrik Zeuthen Isachsen (1833-1901) reperbanen i 1877 og den var etter datidens forhold en betydelig bedrift. I 1886 startet Tønsberg Reperbane, som den første i Norge, opp med produksjon av ståltau. Den brant og ble bygget opp igjen i 1892, og dette var også en betydelig modernisering og ekspensjon av virksomheten. I 1898 ble bedriften et aksjeselskap.<ref>''Tønsberg og omegns industri i text og billeder'', Kristiania 1900, s. 65-69{{bokhylla|NBN:no-nb_digibok_2013091038006|side=65}}</ref> | Etter at reperbanen hadde vært i Foyn- (Føyn)-familien i tre generasjoner, kjøpte Carl Fredrik Zeuthen Isachsen (1833-1901) reperbanen i 1877 og den var etter datidens forhold en betydelig bedrift. I 1886 startet Tønsberg Reperbane, som den første i Norge, opp med produksjon av ståltau. Den brant og ble bygget opp igjen i 1892, og dette var også en betydelig modernisering og ekspensjon av virksomheten. I 1898 ble bedriften et aksjeselskap.<ref>''Tønsberg og omegns industri i text og billeder'', Kristiania 1900, s. 65-69{{bokhylla|NBN:no-nb_digibok_2013091038006|side=65}}</ref> | ||
Da bygningen brant i 1910, ble den året etter gjenoppbygget som en moderne ståltaufabrikk, men denne er nå revet. På et tidspunkt var banen verdens lengste overbygde reperbane med sine 455 meter. | Da bygningen brant i 1910, ble den året etter gjenoppbygget som en moderne ståltaufabrikk, men denne er nå revet. På et tidspunkt var banen verdens lengste overbygde reperbane med sine 455 meter. | ||