Tønsberg tollsted: Forskjell mellom sideversjoner

Hopp til navigering Hopp til søk

Tønsberg tollsted (vis kilde)

Sideversjonen fra 6. jun. 2018 kl. 11:56

3 051 byte lagt til ,  6. jun. 2018
Oppdatert URLer
(Ny side: Det tidlige Tønsberg lens tolldistrikt omfattet alle ladestedene fra Sandebukta til Vrengen. I 1663 ble Holmestrand utskilt som eget tollsted, mens en ladeplass som Melsomvik fortsatte...)
 
(Oppdatert URLer)
(7 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
<onlyinclude>Det tidlige '''[[Tønsberg tollsted|Tønsberg lens tolldistrikt]]''' omfattet alle ladestedene fra [[Sandebukta (Vestfold)|Sandebukta]] til [[Vrengen]]. I 1663 ble [[Holmestrand]] utskilt som eget tollsted, mens en ladeplass som [[Melsomvik]] fortsatte å utlaste trelast uten egne tollprivilegier. Her måtte skipperen innom tollboden i Tønsberg for å utkvittere lasten.


Det tidlige Tønsberg lens tolldistrikt omfattet alle ladestedene fra Sandebukta til Vrengen. I 1663 ble Holmestrand utskilt som eget tollsted, mens en ladeplass som Melsomvik fortsatte å utlaste trelast uten egne tollprivilegier. Her måtte skipperen innom tollboden i Tønsberg for å utkvittere lasten. I den tidlige trelasteksportperioden fra 1500-tallet foregikk mye av utskipingen slik direkte fra stranda, men etter hvert som skogene langs kysten ble hugd ut måtte produksjonen skje innover i landet og trelasthandelen flyttet seg til byene i nærheten av store vassdrag. Da Tønsberg ikke har noen slike naturlige vassdrag (byen ble grunnlagt lenge før dette ble viktig)tapte den i konkurranse med de store trelastbyene rundt Oslofjorden Drammen, Christiania og Halden. Tønsberg hadde allikevel en stor handelsflåte langt inn på 1700-tallet, men handelen ble faset over fra trelasthandel med Holland til småhandel med Danmark.
I den tidlige trelasteksportperioden fra 1500-tallet foregikk mye av utskipingen slik direkte fra stranda, men etter hvert som skogene langs kysten ble hugd ut måtte produksjonen skje innover i landet og trelasthandelen flyttet seg til byene i nærheten av store vassdrag. Da Tønsberg ikke har noen slike naturlige vassdrag (byen ble grunnlagt lenge før dette ble viktig)tapte den i konkurranse med de store trelastbyene rundt [[Oslofjorden]]: [[Drammen]], [[Christiania]] og [[Halden]]. Tønsberg hadde allikevel en stor handelsflåte langt inn på 1700-tallet, men handelen ble faset over fra trelasthandel med Holland til småhandel med Danmark.</onlyinclude>


Kilde: Snl.no/tønsberg, Oscar Albert Johnsen Tønsbergs historie
==Tollister for Tønsberg tollsted==
 
Tollister for Tønsberg som er transkribert som del av prosjektet [[Historiske toll- og skipsanløpslister]]:
 
{|class="wikitable"
!Nr.
!Sted
!År
!Retning
!Handel
!Ant. varer
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=6706 1] ||Tønsberg ||1686 ||Inn ||Samlet ||129
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=6707 2] ||Tønsberg ||1686 ||Ut ||Samlet ||67
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=1050 3] ||Tønsberg ||1731 ||Inn ||Samlet ||50
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=5781 4] ||Tønsberg ||1731 ||Ut ||Samlet ||31
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=6767 5] ||Tønsberg ||1733 ||Inn ||Samlet ||174
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=6768 6] ||Tønsberg ||1733 ||Ut ||Samlet ||64
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=9798 7] ||Tønsberg ||1754 ||Inn ||Samlet ||573
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=9799 8] ||Tønsberg ||1754 ||Ut ||Samlet ||211
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=1376 9] ||Tønsberg ||1756 ||Inn ||Samlet ||438
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=1377 10] ||Tønsberg ||1756 ||Ut ||Samlet ||229
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=9475 11] ||Tønsberg ||1762 ||Inn ||Samlet ||322
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=9777 12] ||Tønsberg ||1762 ||Ut ||Samlet ||16
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=9819 13] ||Tønsberg ||1774 ||Inn ||Samlet ||239
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=9820 14] ||Tønsberg ||1774 ||Ut ||Samlet ||26
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=47 15] ||Tønsberg ||1786 ||Inn ||Samlet ||230
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=50 16] ||Tønsberg ||1786 ||Ut ||Samlet ||116
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=48 17] ||Tønsberg ||1788 ||Inn ||Samlet ||180
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=51 18] ||Tønsberg ||1788 ||Ut ||Samlet ||72
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=55 19] ||Tønsberg ||1790 ||Inn ||Samlet ||221
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=52 20] ||Tønsberg ||1790 ||Ut ||Samlet ||59
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=53 21] ||Tønsberg ||1792 ||Ut ||Samlet ||38
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=49 22] ||Tønsberg ||1794 ||Inn ||Samlet ||184
|-
|[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=54 23] ||Tønsberg ||1794 ||Ut ||Samlet ||57
|}


==Tollister for Tønsberg tollsted==
==Kilder==
http://toll.lokalhistorie.no/customs/CustomsLists.jsp?a=t%C3%B8nsberg
* [https://snl.no/T%C3%B8nsberg Tønsberg] i ''Store norske leksikon''.
Johnsen, Oscar Albert: ''Tønsbergs historie''.


{{historisk toll}}
{{historisk toll}}
Linje 11: Linje 70:
[[Kategori:Tønsberg kommune]]
[[Kategori:Tønsberg kommune]]
[[Kategori:Tollsteder]]
[[Kategori:Tollsteder]]
[[Kategori:Historisk infrastruktur - tollsteder]]
{{F1}}
Hentet fra «https://lokalhistoriewiki.no/wiki/Spesial:Mobildiff/695130...1091433»

Navigasjonsmeny