Skribenter
95 763
redigeringer
→Norsjø-Skienkanalen
Ingen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
Anleggsarbeidene med Norsjø-Skienkanalen ble påbegynt i [[1854]], mens arbeidene med slusene i [[Skien sluse|Skien]] og [[Løveid sluser|Løveid]] ble utført i 1860-1861 og var ferdig og klar til kanalen åpnet 1. mai [[1861]]. Det ene slusekammeret i Skien løfter rundt fem meter, mens de tre på Løveid løfter ytterligere 10,3 meter opp til [[Norsjø]] og forbinder denne med Skienselva i Skien, og dermed videre til [[Porsgrunn]] og [[Frierfjorden]] i [[Bamble kommune|Bamble]]. | Anleggsarbeidene med Norsjø-Skienkanalen ble påbegynt i [[1854]], mens arbeidene med slusene i [[Skien sluse|Skien]] og [[Løveid sluser|Løveid]] ble utført i 1860-1861 og var ferdig og klar til kanalen åpnet 1. mai [[1861]]. Det ene slusekammeret i Skien løfter rundt fem meter, mens de tre på Løveid løfter ytterligere 10,3 meter opp til [[Norsjø]] og forbinder denne med Skienselva i Skien, og dermed videre til [[Porsgrunn]] og [[Frierfjorden]] i [[Bamble kommune|Bamble]]. | ||
Over Norsjø er det også forbindelse til [[Heddalsvatnet]] og [[Notodden]]. Tradisjonelt har man også omtalt denne vannveien til Norsjø | Over Norsjø er det også forbindelse til [[Heddalsvatnet]] og [[Notodden]]. Dette medfører at en kan seile med havgående fartøyer fra Frierfjorden til Notodden. Tradisjonelt har man også omtalt denne vannveien til Norsjø som «Østkanalen». Dette er ikke kanal i betydningen av at løpet er kunstig menneskeskapt, men i betydningen av et naturlig sund. | ||
== Bandak-Norsjøkanalen == | == Bandak-Norsjøkanalen == | ||