Thorolf (handelsfartøy, 1911)
{{Båt |Målform =nb |Registreringsnummer = |Museumsnummer = |Kjennesignal = LFBP |Egennavn = DS «Thorolf» |Andre navn = |Båttype = Handelsfartøy |Byggeteknikk = |Materiale =tre |Lengde =60 |Største bredde = |Bruttotonnasje =31,3 |Antall bordganger = |Antall rom = |Antall årepar = |Byggeår =1911 |Båtbygger =Anders Svoldal |Framdriftsmidler =Motor (damp) |Motortype =Brunholmens Mek. Verksted |Kommune =Sula kommune |Lagstilhørighet =DS Thorolfs Venner |Lagstilhørighet andre=Norsk Forening for Fartøyvern |Eier =DS Thorolfs Venner |Bilde =Thorolf.jpg |Bildetekst =DS «Thorolf» ankommer Trebåtfestivalen i Ulsteinvik (2009).
DS «Thorolf» ble bygd av Anders Svoldal i Rosendal i 1911 for tekstil- og trikotasjefirmaet O.A. Devolds Sønner A/S i Langevåg. I mer enn 50 år benyttet dette firmaet fartøyet som reisendebåt fra Finnmark til Agder for å betjene landhandlere og bykjøpmenn.
Fartøyet havarerte i begynnelsen av 1960-årene, men ble hevet og kjøpt av forsikringsselskapet. Forsikringsselskapet solgte fartøyet til Ålesund, der den var tenkt brukt i turisttrafikk.
«Thorolf» er utrustet med en compound dampmaskin på 75 Ihk bygd ved Brunholmens Mek. Verksted i Ålesund. Maskinen står fortsatt om bord. I 1977 ble dampbåten overtatt av Foreningen til Dampskibet Thorolfs bevarelse. Fartøyet ble imidlertid etter en tid oppgitt og kom i sterkt forfall.
I 1988 ble «Thorolf» overtatt av DS Thorolfs Venner, og fikk hjemhavn i Langevåg. Våren 1988 sprang kjelen lekk og ble demontert. Det ble også konstatert store råteskader i skroget. Fartøyet ble deretter slept til Mellemverftet, Kristiansund N, for totalrenovering. Våren 2000 ble «Thorolf» tilbakeført til foreningen. «Thorolf» er Nord-Europas eldste dampskip i tre.