Veiledere, Administratorer, Skribenter
102 383
redigeringer
→Liv og virke: legger til enda flere opplysninger
(→Liv og virke: legger til verk) |
(→Liv og virke: legger til enda flere opplysninger) |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
Etter examen artium i 1920 gikk Schyberg [[Krigsskolen]]s 1. avdeling. Han gikk deretter på [[NTH]], hvor han i 1926 ble uteksaminert som arkitekt. Deretter arbeidet han som arkitekt i Canada i noen år. | Etter examen artium i 1920 gikk Schyberg [[Krigsskolen]]s 1. avdeling. Han gikk deretter på [[NTH]], hvor han i 1926 ble uteksaminert som arkitekt. Deretter arbeidet han som arkitekt i Canada i noen år. | ||
Etter oppholdet i Canada kom Schyberg i 1932 tilbake til Norge, men allerede i 1933 dro han, sammen med to andre drammensere, Birger Bryhn og Thorolf Østmoen, ut på en jordomseiling med [[Colin Archer]]-skøyta «Ho-Ho», en 42-forts tidligere los-skøyte. Dette skal ha vært den første jordomseilingen foretatt av nordmenn med en så liten båt. Ekspedisjonen varte til 1937. De tre utga en bok om opplevelsen i 1938. | Etter oppholdet i Canada kom Schyberg i 1932 tilbake til Norge, men allerede i 1933 dro han, sammen med to andre drammensere, Birger Bryhn og Thorolf Østmoen, ut på en jordomseiling med [[Colin Archer]]-skøyta «Ho-Ho», en 42-forts tidligere los-skøyte. Dette skal ha vært den første jordomseilingen foretatt av nordmenn med en så liten båt. Ekspedisjonen varte til 1937. De tre utga en bok om opplevelsen i 1938; «Jorden rundt med Ho-Ho». | ||
Etter hjemkomsten fra jordomseilingen i 1937 virket Schyberg som arkitekt i Drammen fram til krigsutbruddet. Han deltok i de første krigsoperasjonene, og dro deretter til Bodø, der han virket som arkitekt i tre år (sammen med [[Andreas Wiel Nygaard|Andreas W. Nygaard]]), før han måtte flykte til Sverige, deretter til Storbritannia. I Storbritannia var han i militær tjeneste fram til krigens slutt. | Etter hjemkomsten fra jordomseilingen i 1937 virket Schyberg som arkitekt i Drammen fram til krigsutbruddet. Han deltok i de første krigsoperasjonene, og dro deretter til Bodø, der han virket som arkitekt i tre år (sammen med [[Andreas Wiel Nygaard|Andreas W. Nygaard]]), før han måtte flykte til Sverige, deretter til Storbritannia. I Storbritannia var han i militær tjeneste fram til krigens slutt. | ||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
Fra 1945 til 1947 var Schyberg major og krigskommisær for Oppland og Hedmark med stasjon i Hamar. Fra 1949 drev han arkitekturpraksis i Drammen og i Oslo. Han har blant annet tegnet [[Digermulen kirke]] (1951) og [[Røssvoll kirke]] (1953), begge sammen med Andreas Wiel Nygaard. | Fra 1945 til 1947 var Schyberg major og krigskommisær for Oppland og Hedmark med stasjon i Hamar. Fra 1949 drev han arkitekturpraksis i Drammen og i Oslo. Han har blant annet tegnet [[Digermulen kirke]] (1951) og [[Røssvoll kirke]] (1953), begge sammen med Andreas Wiel Nygaard. | ||
I 1955 dro Schyberg til Etiopia, hvor han i to år arbeidet hos keiser Haille Selassie, det siste året som sjefsarkitekt for Ministry of Public Works. | I 1955 dro Schyberg til Etiopia, hvor han i to år arbeidet hos keiser Haille Selassie, det siste året som sjefsarkitekt for Ministry of Public Works. Etter endt tjeneste i Etiopia gjennomførte han en omfattende reisevirksomhet med bil i Afrika, blant annet kjørte han fra Addis Abeba til Durban i Sør-Afrika i 1958. Etter hjemkomsten til Norge fortsatte han sin arkitektvirksomhet i Drammen og Oslo. | ||
Schyberg var innehaver av Krigsdeltaker-medaljen med rosett og KNS' æresmedalje. | |||
== Kilder og lenker == | == Kilder og lenker == | ||