276 671
redigeringer
m
Robot: Endrer mal: Bokhylla
m (Robot: Endrer mal: Bokhylla) |
|||
| (12 mellomliggende versjoner av en annen bruker er ikke vist) | |||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
{{thumb|Tinnosbanen OpenStreetMap.png|Banens trasé.|OpenStreetMap}} | {{thumb|Tinnosbanen OpenStreetMap.png|Banens trasé.|OpenStreetMap}} | ||
{{thumb|Tinnosbanen Fjelskjæring ved Km 10,4 - no-nb digifoto 20160408 00131 bldsa EYDE 5 5 og 6 031.jpg|Fra anleggsarbeidet i en fjellskjæring 9. april 1908.|[[Nasjonalbiblioteket]]|1908}} | {{thumb|Tinnosbanen Fjelskjæring ved Km 10,4 - no-nb digifoto 20160408 00131 bldsa EYDE 5 5 og 6 031.jpg|Fra anleggsarbeidet i en fjellskjæring 9. april 1908.|[[Nasjonalbiblioteket]]|1908}} | ||
'''[[Tinnosbanen]]''' er fra 2008 Jernbaneverkets betegnelse på [[jernbane]]strekningen mellom [[Hjuksebø stasjon|Hjuksebø]] og [[Tinnoset stasjon|Tinnoset]]. Før 2008 var Tinnosbanen kun den 29,4 km lange strekningen mellom Notodden og Tinnoset, mens hele strekningen fra Hjuksebø til Tinnoset var en del av [[Bratsbergbanen]]. Strekningen mellom Hjuksebø og [[Notodden | '''[[Tinnosbanen]]''' er fra 2008 Jernbaneverkets betegnelse på [[jernbane]]strekningen mellom [[Hjuksebø stasjon|Hjuksebø]] og [[Tinnoset stasjon|Tinnoset]]. Før 2008 var Tinnosbanen kun den 29,4 km lange strekningen mellom Notodden og Tinnoset, mens hele strekningen fra Hjuksebø til Tinnoset var en del av [[Bratsbergbanen]]. Strekningen mellom Hjuksebø og [[Notodden nye stasjon|Notodden stasjon]] blir betjent av [[NSB]]s linje 52. | ||
== Historikk == | == Historikk == | ||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Denne transportkjeden var opprinnelig: | Denne transportkjeden var opprinnelig: | ||
* [[Rjukanbanen]] fra [[Rjukan stasjon]] til [[Mæl stasjon]], 16 km | * [[Rjukanbanen]] fra [[Rjukan stasjon]] til [[Mæl stasjon]], 16 km | ||
* Jernbanefergene over [[Tinnsjø]] fra Mæl til Tinnoset, 30 km | * Jernbanefergene over [[Tinnsjø]] fra Mæl til [[Tinnoset stasjon]], 30 km | ||
* Tinnosbanen fra Tinnoset til Notodden, 34 km | * Tinnosbanen fra Tinnoset til Notodden, 34 km | ||
* [[Telemarkskanalen]] fra Notodden til Skien, 54 km med lektere | * [[Telemarkskanalen]] fra Notodden til Skien, 54 km med lektere | ||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
I 1917 ble [[Bratsbergbanen]] åpnet mellom [[Borgestad stasjon]] og Notodden, og erstattet lektertrafikken mellom [[Skien]] og Notodden. Notodden stasjon, som ble bygget i 1917, ble ikke tatt i bruk før den nye jernbanestrekningen ble åpnet. | I 1917 ble [[Bratsbergbanen]] åpnet mellom [[Borgestad stasjon]] og Notodden, og erstattet lektertrafikken mellom [[Skien]] og Notodden. Notodden stasjon, som ble bygget i 1917, ble ikke tatt i bruk før den nye jernbanestrekningen ble åpnet. | ||
Fram til 1. juli 1920 var Tinnosbanen en privat jernbane for Hydro som dekket selskapet transportbehov mellom Rjukan og havnen på [[Menstad]]. Vanlig trafikk ble igangsatt i 1917 og i 1920 ble banen offisielt en del av Bratsbergbanen. | Fram til 1. juli 1920 var Tinnosbanen en privat jernbane for Hydro som dekket selskapet transportbehov mellom Rjukan og havnen på [[Menstad]] med den tilhørende Borgestad stasjon. Vanlig trafikk ble igangsatt i 1917 og i 1920 ble banen offisielt en del av Bratsbergbanen. | ||
Fra 1. juli 1920 til 1. juli 1955 tilhørte denne strekningen (sammen med strekningen Notodden-Porsgrunn) statsbaneselskapet [[Tinnoset-Porsgrunnbanen]] (banemerke T.P.B.), hvor staten eide 55 % og Norsk Hydro 45 %. Dette selskapet eksisterte fram til 1. juli 1955, da hele strekningen ble en ren statsbane. Den 1. januar 1991 ble persontrafikken nedlagt på strekningen, og 5. juli samme år godstrafikken etter at produksjonen på Rjukan hadde blitt nedlagt. Det ble kjørt tømmertog fra [[Gransherad stasjon|Gransherad]] fra 18. februar 1992 og fram mot våren/sommeren 1993. | Fra 1. juli 1920 til 1. juli 1955 tilhørte denne strekningen (sammen med strekningen Notodden-Porsgrunn) statsbaneselskapet [[Tinnoset-Porsgrunnbanen]] (banemerke T.P.B.), hvor staten eide 55 % og Norsk Hydro 45 %. Dette selskapet eksisterte fram til 1. juli 1955, da hele strekningen ble en ren statsbane. | ||
Da Norsk Hydro flyttet en vesentlig del av sin produksjon fra Rjukan til Herøya, ble dette store transportbehovet betydelig redusert. | |||
Den 1. januar 1991 ble persontrafikken nedlagt på strekningen, og 5. juli samme år godstrafikken etter at produksjonen på Rjukan hadde blitt nedlagt. Det ble kjørt tømmertog fra [[Gransherad stasjon|Gransherad]] fra 18. februar 1992 og fram mot våren/sommeren 1993. | |||
=== Nedleggelse === | === Nedleggelse === | ||
| Linje 75: | Linje 79: | ||
|9,48 | |9,48 | ||
|20,0 | |20,0 | ||
|Nedlagt 1917. Stasjonen, ark. [[Thorvald Astrup]] er i dag en del av Notodden næringspark og huser | |Nedlagt 1917. Stasjonen, ark. [[Thorvald Astrup]] er i dag en del av Notodden næringspark og huser Stasjonen kafé. Tilbakeført til opprinnelig utseende i 1995. | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| Linje 97: | Linje 101: | ||
|134,0 | |134,0 | ||
|Ingen trafikk, men ikke offisielt lagt ned. | |Ingen trafikk, men ikke offisielt lagt ned. | ||
| | |[[Fil:Lisleherad stasjon TRS 070603 012.jpg|100px]] | ||
|- | |- | ||
|[[Håve holdeplass|Håve]] | |[[Håve holdeplass|Håve]] | ||
| Linje 117: | Linje 121: | ||
|22,46 | |22,46 | ||
|136,3 | |136,3 | ||
|Stasjonen flyttet i 1933 pga. oppdemming av Tinnåa. | |Stasjonen flyttet i 1933 pga. oppdemming av Tinnåa. Stasjonsbygning (ark. [[Thorvald Astrup]]) revet. | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| Linje 165: | Linje 169: | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||
* Banedata | * Bjerke, Thor: ''Banedata 2004'', side 210–211. Utg. Norsk jernbaneklubb. Oslo. 2004. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2011040708010|side=214}}. | ||
* {{kulturminne|139705}} | * {{kulturminne|139705}} | ||
* Payton, Gary: ''Rjukanbanen: på sporet av et industrieventyr'', Maana forl., 1995 ISBN 8299354900 - {{ | * Payton, Gary: ''Rjukanbanen: på sporet av et industrieventyr'', Maana forl., 1995 ISBN 8299354900 - {{Nb.no|NBN:no-nb_digibok_2008022104066}} | ||
* [https://snl.no/Bratsbergbanen Bratsbergbanen] på [[Store norske leksikon]] | * [https://snl.no/Bratsbergbanen Bratsbergbanen] på [[Store norske leksikon]] | ||
* [http://kulturnav.org/8ff1b490-12ce-42d9-b0de-ec6a1f204646 Norsk Transportaktieselskab (Selskap)] på KulturNav | * [http://kulturnav.org/8ff1b490-12ce-42d9-b0de-ec6a1f204646 Norsk Transportaktieselskab (Selskap)] på KulturNav | ||
| Linje 176: | Linje 180: | ||
[[Kategori:Notodden kommune]] | [[Kategori:Notodden kommune]] | ||
[[Kategori:Gransherad]] | [[Kategori:Gransherad]] | ||
[[Kategori:Heddal]] | |||
[[Kategori:Sauherad]] | [[Kategori:Sauherad]] | ||
[[Kategori:Midt-Telemark kommune]] | [[Kategori:Midt-Telemark kommune]] | ||