Skribenter
95 453
redigeringer
→Bratsbergbanen
| Linje 26: | Linje 26: | ||
Fra 1. juli 1920 til 1. juli 1955 tilhørte denne strekningen (sammen med strekningen Notodden-Porsgrunn) statsbaneselskapet [[Tinnoset-Porsgrunnbanen]] (banemerke T.P.B.), hvor staten eide 55 % og Norsk Hydro 45 %. Dette selskapet eksisterte fram til 1. juli 1955, da hele strekningen ble en ren statsbane. | Fra 1. juli 1920 til 1. juli 1955 tilhørte denne strekningen (sammen med strekningen Notodden-Porsgrunn) statsbaneselskapet [[Tinnoset-Porsgrunnbanen]] (banemerke T.P.B.), hvor staten eide 55 % og Norsk Hydro 45 %. Dette selskapet eksisterte fram til 1. juli 1955, da hele strekningen ble en ren statsbane. | ||
Da Norsk Hydro flyttet en vesentlig del av sin produksjon fra Rjukan til Herøya, ble | Da Norsk Hydro flyttet en vesentlig del av sin produksjon fra Rjukan til Herøya, ble dette store trasportbehovet betydelig redusert. | ||
Den 1. januar 1991 ble persontrafikken nedlagt på strekningen, og 5. juli samme år godstrafikken etter at produksjonen på Rjukan hadde blitt nedlagt. Det ble kjørt tømmertog fra [[Gransherad stasjon|Gransherad]] fra 18. februar 1992 og fram mot våren/sommeren 1993. | Den 1. januar 1991 ble persontrafikken nedlagt på strekningen, og 5. juli samme år godstrafikken etter at produksjonen på Rjukan hadde blitt nedlagt. Det ble kjørt tømmertog fra [[Gransherad stasjon|Gransherad]] fra 18. februar 1992 og fram mot våren/sommeren 1993. | ||