Skribenter
95 756
redigeringer
→Båttrafikk
| Linje 21: | Linje 21: | ||
== Båttrafikk == | == Båttrafikk == | ||
{{thumb|No-nb digibok 2012052224011 0046 1.jpg|DS «Tokedølen»|fra boka ''Drangedal med Tørdal'' av Sannes, Olav/[[Nasjonalbiblioteket]]|1924}} | {{thumb|No-nb digibok 2012052224011 0046 1.jpg|DS «Tokedølen»|fra boka ''Drangedal med Tørdal'' av Sannes, Olav/[[Nasjonalbiblioteket]]|1924}} | ||
I 1864 ble sundet mellom Øvre og Nedre Toke rensket opp for å lette både tømmerfløtingen, men ogs muliggjøre trafikk med større båter. Samme året startet [[dampskip]]trafikken med [[DS «Tokedølen»]] som kom nybygget fra [[Akers mekaniske verksted|Akers mek. verksted]] i [[Oslo|Christiania]] og ble levert ved [[Merkebekk]] helt sør ved innsjøen og montert ferdig der før sjøsetting. «Tokedølen» trafikkerte strekningen [[Prestestranda]]– | I 1864 ble sundet mellom Øvre og Nedre Toke rensket opp for å lette både tømmerfløtingen, men ogs muliggjøre trafikk med større båter. Samme året startet [[dampskip]]trafikken med [[DS «Tokedølen»]] som kom nybygget fra [[Akers mekaniske verksted|Akers mek. verksted]] i [[Oslo|Christiania]] og ble levert ved [[Merkebekk]] helt sør ved innsjøen og montert ferdig der før sjøsetting. «Tokedølen» trafikkerte strekningen [[Prestestranda]]–Merkebekk. | ||
Høsten 1888 kom den mer luksuriøse [[DS «Turist»]] med i samme trafikken. Eieren av denne båten, Halvor H. Strømme, hadde planer om å kanalisere strekningen fra Merkebekk ned til sjøen ved Kragerø, men dette ble det aldri noe av. | Høsten 1888 kom den mer luksuriøse [[DS «Turist»]] med i samme trafikken. Eieren av denne båten, Halvor H. Strømme, hadde planer om å kanalisere strekningen fra Merkebekk ned til sjøen ved Kragerø, men dette ble det aldri noe av. | ||