Skribenter
6 941
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|5619 Tretten stasjon.jpg|Tretten stasjon fotografert fra nordgående tog. Arkitekt: [[Paul Due]]|Olve Utne|2008}} | {{thumb|5619 Tretten stasjon.jpg|Tretten stasjon fotografert fra nordgående tog. Arkitekt: [[Paul Due]]|Olve Utne|2008}} | ||
'''[[Tretten stasjon]]''' på [[Tretten]] i [[Øyer kommune]] ble | '''[[Tretten stasjon]]''' på [[Tretten]] i [[Øyer kommune]] ble åpnet i [[1894]]. Den var endestasjon på [[Hamar-Selbanen]] de to neste årene, inntil banen ble forlenga til [[Otta]]. Stasjonen betjente [[Dovrebanen]], men siden 2001 har det ikke lenger vært persontrafikk der. | ||
Etableringa av en stasjon på Tretten førte til at det kom hotell, [[landhandel|landhandleri]], serveringssteder og ikke minst flere folk som bosatte seg der. Det ble bygd ei bru over jernbanesporet for å knytte østsida av tettstedet til stasjonssida. | Etableringa av en stasjon på Tretten førte til at det kom hotell, [[landhandel|landhandleri]], serveringssteder og ikke minst flere folk som bosatte seg der. Det ble bygd ei bru over jernbanesporet for å knytte østsida av tettstedet til stasjonssida. | ||
Den verste | Den verste togulykken i fredstid i Norge fant sted nord for Tretten stasjon den 22. februar 1975, og er kjent som [[Tretten-ulykken]]. 27 omkom og 25 ble skadet i kollisjonen mellom nordgående persontog fra [[Oslo]] til Åndalsnes (Ht. 352) og sørgående ekspresstog fra [[Trondheim]] til Oslo, (Et. 404). Ulykka skjedde fordi det nordgående toget forlot Tretten stasjon ved en feiltagelse og kjørte på rødt lys. Stasjonen var krysningsted for disse togene. | ||
==Kilder== | ==Kilder== | ||