Tretten stasjon: Forskjell mellom sideversjoner

m
Teksterstatting – «\* {{kartverket\|([0-9]*)}}» til «»
(Ny side: {{thumb|5619 Tretten stasjon.jpg|Tretten stasjon fotografert fra nordgående tog.|Olve Utne|2008}} '''Tretten stasjon''' på Tretten i Øyer kommune ble åpna i 1894. Den...)
 
m (Teksterstatting – «\* {{kartverket\|([0-9]*)}}» til «»)
 
(7 mellomliggende versjoner av 5 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|5619 Tretten stasjon.jpg|Tretten stasjon fotografert fra nordgående tog.|Olve Utne|2008}}
{{thumb|5619 Tretten stasjon.jpg|Tretten stasjon fotografert fra nordgående tog. Arkitekt: [[Paul Due]]|Olve Utne|2008}}
'''[[Tretten stasjon]]''' på [[Tretten]] i [[Øyer kommune]] ble åpna i [[1894]]. Den var endestasjon på [[Hamar-Selbanen]] de to neste årene, inntil banen ble forlenga til [[Otta]]. Stasjonen betjente [[Dovrebanen]], men siden 2001 har det ikke lenger vært persontrafikk der.  
'''[[Tretten stasjon]]''' på [[Tretten]] i [[Øyer kommune]] ble åpnet i [[1894]]. Den var endestasjon på [[Hamar-Selbanen]] de to neste årene, inntil banen ble forlenga til [[Otta]]. Stasjonen betjente [[Dovrebanen]], men siden 2001 har det ikke lenger vært persontrafikk der.  


Etableringa av en stasjon på Tretten førte til at det kom hotell, [[landhandel|landhandleri]], serveringssteder og ikke minst flere folk som bosatte seg der. Det ble bygd ei bru over jernbanesporet for å knytte østsida av tettstedet til stasjonssida.  
Etableringa av en stasjon på Tretten førte til at det kom hotell, [[landhandel|landhandleri]], serveringssteder og ikke minst flere folk som bosatte seg der. Det ble bygd ei bru over jernbanesporet for å knytte østsida av tettstedet til stasjonssida.  


Den verste togulykka i fredstid i Norge fant sted nord for Tretten stasjon den 22. februar 1975, og er kjent som [[Tretten-ulykka]]. 27 omkom og 25 ble skada i kollisjonen mellom nordgående persontog fra [[Oslo]] og sørgående ekspresstog fra [[Trondheim]]. Ulykka skjedde fordi det nordgående toget forlot Tretten stasjon ved en feiltagelse; stasjonen var krysningspunkt for togene.
Den verste togulykken i fredstid i Norge fant sted nord for Tretten stasjon den 22. februar 1975, og er kjent som [[Tretten-ulykka]]. 27 omkom og 25 ble skadet i kollisjonen mellom nordgående persontog fra [[Oslo]] til Åndalsnes (Ht. 351) og sørgående ekspresstog fra [[Trondheim]] til Oslo, (Et. 404). Ulykka skjedde fordi det nordgående toget forlot Tretten stasjon ved en feiltagelse og kjørte på rødt lys. Stasjonen var krysningsted for disse togene.


==Kilder==
==Kilder==


* {{WP-lenke|Tretten stasjon|nb}}
* {{WP-lenke|Tretten stasjon|nb}}
* {{kartverket|154974}}
 
 
== Videre lesing ==
 
*Bjerke, Odd: ''Tretten - afstigning paa høire side''. Utg. Jubileumskomiteen, [1994]. 86 s. ISBN 82-7275-084-8. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2008020804008}}.


[[Kategori:Jernbanestasjoner]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner]]
[[Kategori:Øyer kommune]]
[[Kategori:Øyer kommune]]
[[Kategori:Dovrebanen]]
[[Kategori:Dovrebanen]]
[[kategori:Etableringer i 1894]]
[[Kategori:Etableringer i 1894]]
[[kategori:Opphør i 2001]]
[[Kategori:Opphør i 2001]]
{{artikkelkoord|61.31207|N|10.29574|Ø}}
{{artikkelkoord|61.31207|N|10.29574|Ø}}
{{bm}}