Trondheim S: Forskjell mellom sideversjoner
(Lagt lenke til Trondhjem-Størenbanen.) |
m (Teksterstatting – «[[kategori:» til «[[Kategori:») |
||
| (Én mellomliggende versjon av en annen bruker er ikke vist) | |||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
Stasjonen ble åpna i 1881 som endestasjon for Meråkerbanen, og ble omtalt både som Throndhjem og Brattøra stasjon. Stasjonsbygningen som står der i dag var ikke på plass ved åpninga; den eldste delen er fra 1883 og hadde [[Balthazar Lange]] som arkitekt. | Stasjonen ble åpna i 1881 som endestasjon for Meråkerbanen, og ble omtalt både som Throndhjem og Brattøra stasjon. Stasjonsbygningen som står der i dag var ikke på plass ved åpninga; den eldste delen er fra 1883 og hadde [[Balthazar Lange]] som arkitekt. | ||
I 1884 ble den endestasjon for [[Trondhjem-Størenbanen]], som tidligere hadde stoppa på [[Trondhjem stasjon (Kalvskinnet)|Throndhjem stasjon]] på [[Kalvskinnet]]. I forbindelse med forsøket på endring av bynavnet ble den fra 1. januar 1930 til 5. mars 1931 kalt Nidaros stasjon, og deretter gikk man over til navnet Trondheim stasjon. Først i 1995 innførte [[NSB]] betegnelsen Trondheim S (for sentralstasjon), og [[Jernbaneverket]] fulgte etter ved å innføre dette som formelt stasjonsnavn i desember 2002. | I 1884 ble den endestasjon for [[Trondhjem-Størenbanen]], som tidligere hadde stoppa på [[Trondhjem stasjon (Kalvskinnet)|Throndhjem stasjon]] på [[Kalvskinnet (Trondheim)|Kalvskinnet]]. I forbindelse med forsøket på endring av bynavnet ble den fra 1. januar 1930 til 5. mars 1931 kalt Nidaros stasjon, og deretter gikk man over til navnet Trondheim stasjon. Først i 1995 innførte [[NSB]] betegnelsen Trondheim S (for sentralstasjon), og [[Jernbaneverket]] fulgte etter ved å innføre dette som formelt stasjonsnavn i desember 2002. | ||
==Litteratur og kilder== | ==Litteratur og kilder== | ||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
* {{WP-lenke|Trondheim sentralstasjon|nb}}. | * {{WP-lenke|Trondheim sentralstasjon|nb}}. | ||
[[ | [[Kategori:Jernbanestasjoner]] | ||
[[ | [[Kategori:Trondheim kommune]] | ||
[[ | [[Kategori:Etableringer i 1881]] | ||
{{bm}} | {{bm}} | ||
Nåværende revisjon fra 19. nov. 2023 kl. 17:49
Trondheim S er hovedjernbanestasjonen i Trondheim, og endestasjon for Dovrebanen, Meråkerbanen og Nordlandsbanen. I tilknytning til stasjonen ligger Brattøra godsterminal, som i sin tur har tilknytning til Trondheim havn. Ved stasjonen finner man også Trondheim rutebilstasjon, og det er atkomst som Pirterminale med hurtigbåtruter.
Stasjonen ble åpna i 1881 som endestasjon for Meråkerbanen, og ble omtalt både som Throndhjem og Brattøra stasjon. Stasjonsbygningen som står der i dag var ikke på plass ved åpninga; den eldste delen er fra 1883 og hadde Balthazar Lange som arkitekt.
I 1884 ble den endestasjon for Trondhjem-Størenbanen, som tidligere hadde stoppa på Throndhjem stasjon på Kalvskinnet. I forbindelse med forsøket på endring av bynavnet ble den fra 1. januar 1930 til 5. mars 1931 kalt Nidaros stasjon, og deretter gikk man over til navnet Trondheim stasjon. Først i 1995 innførte NSB betegnelsen Trondheim S (for sentralstasjon), og Jernbaneverket fulgte etter ved å innføre dette som formelt stasjonsnavn i desember 2002.