Tunga vokterbolig og krysningsspor: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Tunga vokterbolig og krysningsspor]]''' i [[Hol kommune]] var en vokterbolig tatt i bruk på [[Bergensbanen]]s høyfjell fra åpningen i 1909 ved km. 288.70, 1117 moh, 14 km øst for [[Finse stasjon]]. Den hadde et krysningsspor, som var vanskelig å holde åpent om vinteren og ble tilslutt nedlagt. Lille julaften 1965 brant Tunga vokterbolig ned. | '''[[Tunga vokterbolig og krysningsspor]]''' i [[Hol kommune]] var en vokterbolig tatt i bruk på [[Bergensbanen]]s høyfjell fra åpningen i 1909 ved km. 288.70, 1117 moh, 14 km øst for [[Finse stasjon]]. Den hadde et krysningsspor, som var vanskelig å holde åpent om vinteren og ble tilslutt nedlagt. Lille julaften 1965 brant Tunga vokterbolig ned under sveisearbeid. | ||
=Litteratur= | =Litteratur= |
Sideversjonen fra 2. jan. 2020 kl. 12:41
Tunga vokterbolig og krysningsspor i Hol kommune var en vokterbolig tatt i bruk på Bergensbanens høyfjell fra åpningen i 1909 ved km. 288.70, 1117 moh, 14 km øst for Finse stasjon. Den hadde et krysningsspor, som var vanskelig å holde åpent om vinteren og ble tilslutt nedlagt. Lille julaften 1965 brant Tunga vokterbolig ned under sveisearbeid.
Litteratur
- Honoria Bjerknes Hamre: De holdt Bergensbanen åpen - Jernbanefamiliene på høyfjellet 1909-1988, utg. 2006.