Tyrifjorden: Forskjell mellom sideversjoner

Tyrifjorden (vis kilde)

Sideversjonen fra 30. mar. 2018 kl. 15:51

3 byte lagt til , 30. mar. 2018

ingen redigeringsforklaring

Pål Giørtz (PaulVIF)

Skribenter

95 756

redigeringer

@@ Linje 19: / Linje 19: @@
 Helleristningene datert til bronsealder (perioden 1500 - 500 før vår tidsregning) indikerer at det allerede den gangen var båttransport på Tyrifjorden, både av mennesker og varer<ref>[http://www.historieboka.no/Modules/historiebok_tidsepoke_tema_artikkel.aspx?ObjectType=Article&Article.ID=2056&Category.ID=1161 Båttrafikk på Tyrifjorden]</ref>. I årene 1904 til 1926 kunne en reise med dampbåt i sommerhalvåret fra Svangstrand ved [[Sylling]] hvor det var en dampskipbrygge og endestasjon for [[Lierbanen]] som åpnet i 1904. Herfra gikk det korresponderende dampskip til [[Sundvollen (Hole)|Sundvollen]].
-Fram mot [[1960-tallet]] var det fortsatt nyttebåttrafikk på fjorden i form av sleping av tømmer. En av de siste slepebåtene var M/S «Greven». Den ble sjøsatt i [[1951]] og var i drift til og med [[1965]]. Etter dette ble den solgt og var i mange år borte fra fjorden, men er nå kjøpt tilbake av en veteranbåtforening<ref>[http://www.historieboka.no/Modules/historiebok_tidsepoke_emne_artikkel.aspx?ObjectType=Article&Article.ID=2053&Category.ID=1287 M/S «Greven»]</ref>.
+Fram mot [[1960-tallet]] var det fortsatt nyttebåttrafikk på fjorden i form av sleping av tømmer. En av de siste slepebåtene var [[MS «Greven»]]. Den ble sjøsatt i [[1953]] og var i drift til og med [[1965]]. Etter dette ble den solgt og var i mange år borte fra fjorden, men er nå kjøpt tilbake av en veteranbåtforening<ref>[http://www.historieboka.no/Modules/historiebok_tidsepoke_emne_artikkel.aspx?ObjectType=Article&Article.ID=2053&Category.ID=1287 M/S «Greven»]</ref>.
 == Referanser ==