Tysk bombeangrep på Kjeller 1940: Forskjell mellom sideversjoner

Lagt inn foto. Redigert.
(Redigering. Lagt inn foto.)
(Lagt inn foto. Redigert.)
(13 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|Bundesarchiv Bild 101I-760-0171-19.jpeg|Fornebu fotografert av Luftwaffe [[10. april]] [[1940]]. Junkers G 38, Junkers Ju 52, Junkers Ju 90, Junkers W 34, Heinkel He 111. Det er rimelig å anta at noen av disse flyene slapp bombelaster på den militære plassen Kjeller før de landet på sivile [[Fornebu (flyplass)|Fornebu]].|Willi Ruge/Luftwaffe - Bundesarchiv.}}
{{thumb|Bundesarchiv Bild 101I-760-0171-19.jpeg|Fornebu fotografert av Luftwaffe [[10. april]] [[1940]]. Junkers G 38, Junkers Ju 52, Junkers Ju 90, Junkers W 34, Heinkel He 111. Det er rimelig å anta at noen av disse flyene slapp bombelaster på den militære plassen Kjeller før de landet på sivile [[Fornebu (flyplass)|Fornebu]].|Willi Ruge/Luftwaffe - Bundesarchiv.}}
{{thumb|Fornebu 1940 A.PNG|Fornebu 9. april 1940. Et Messerschmitt Bf 110 har rullet ut av rullebaneenden og endt opp i en privat hage. Et Junkers Ju 52/3m passerer i luften.}}
{{thumb|Kjeller flyplass 9. april 1940.jpg|Etter bombingen av Kjeller flyplass 9. april 1940. Tyskerne benyttet bombeflyet Heinkel He 111.|[[Akershusmuseet]]}}  
{{thumb|Kjeller flyplass 9. april 1940.jpg|Etter bombingen av Kjeller flyplass 9. april 1940. Tyskerne benyttet bombeflyet Heinkel He 111.|[[Akershusmuseet]]}}  
'''[[Tysk bombeangrep på Kjeller 1940|Det tyske bombeangrepet på Kjeller 1940]]''' ble gjennomført [[9. april]] [[1940]] og det ble gjort store ødeleggelser. De 20 norske flyene som var stasjonert er, ble reddet ved at de [[Gansdalen#Flyskolen_flyttet_til_Gansvika|kvelden før ble flydd til Gansvika]] ved [[Øyeren]]. <br>
{{thumb|Kjeller flyplass, 1932 - no-nb digifoto 20160215 00879 blds 08148.jpg|"Hundremeterhangarene" ble helt ødelagt ved bombingen av Kjeller flyplass 9. april 1940. Nasjonalbiblioteket}}
 
'''[[Tysk bombeangrep på Kjeller 1940|Det tyske bombeangrepet på Kjeller]]''' ble gjennomført [[9. april]] [[1940]], og var det første av tre bombardementer rettet mot [[Kjeller flyplass#Kjeller flyplass under andre verdenskrig|Kjeller flyplass under andre verdenskrig]]. Det ble gjort store ødeleggelser. De 20 norske flyene som var stasjonert der ble imidlertid reddet ved at de [[Gansdalen#Flyskolen_flyttet_til_Gansvika|kvelden før ble flydd til Gansvika]] ved [[Øyeren]].  


== Tidsvitne Asbjørn Larsen ==  
== Tidsvitne Asbjørn Larsen ==
Asbjørn Larsen var i november [[1939]] blitt innkalt til [[Kjeller flyplass]] for å gjennomgå et våpenteknisk kurs. Han opplevde hendelsene rundt aprildagene på nært hold, og har gitt en utførlig beretning om sine inntrykk fra denne tiden. I tillegg til dette har vi med støtte i diverse kilder kunnet nedtegne en vesentlig del av det som skjedde. Les mer om 9. april her: [[Asbjørn Larsen - en Kjellerveterans nedtegnelser]] og [[Kjeldearkiv:Asbjørn Larsens 50 års minne fra Kjeller 9. april 1940]].
Asbjørn Larsen var i november [[1939]] blitt innkalt til [[Kjeller flyplass]] for å gjennomgå et våpenteknisk kurs. Han opplevde hendelsene rundt aprildagene på nært hold, og har gitt en utførlig beretning om sine inntrykk fra denne tiden. I tillegg til dette har vi med støtte i diverse kilder kunnet nedtegne en vesentlig del av det som skjedde. Les mer om 9. april her: [[Asbjørn Larsen - en Kjellerveterans nedtegnelser]] og [[Kjeldearkiv:Asbjørn Larsens 50 års minne fra Kjeller 9. april 1940]].


== Om det tyske overfallet på Kjeller er følgende nedtegnet med støtte i opplysninger fra Den militære undersøkelseskommisjon av 1946 ==
== Oppysninger fra Den militære undersøkelseskommisjon av 1946 ==
Rittmester Normann igangsatte evakuering av 24 av flyskolens fly ut til Blesavika i [[Øyeren|Øieren]] den [[8. april]]. Han igangsatte også evakuering av viktig materiell som tilhørte skolene. Den 10. april beordret Normann skolens fly, mannskap og materiell til [[Rena (tettsted)|Rena]].  
Rittmester Normann igangsatte evakuering av 24 av flyskolens fly ut til Blesavika i [[Øyeren|Øieren]] den [[8. april]]. Han igangsatte også evakuering av viktig materiell som tilhørte skolene. Den 10. april beordret Normann skolens fly, mannskap og materiell til [[Rena (tettsted)|Rena]].  


Linje 29: Linje 30:


Her gjengis et sammendrag ut fra opplysninger fra Per-Øivind Skarphol:
Her gjengis et sammendrag ut fra opplysninger fra Per-Øivind Skarphol:
Løytnant Rexhausen, fartøysjef på en Junkers 52 med kjennetegnet BA+KJ og tilhørende KGrzbV 103, fikk 6. april en ordre om å utføre rekognosering over Sør-Norge. 9. april kl 1515 kom flyet inn over Kjeller (som da egentlig var overgitt), der flyet ble beskutt av en luftvernmitraljøse med den følge at mekanikeren ombord ble hardt såret. Han var truffet i brystet og i underarmen. Flyet fløy da til Fornebu for å få mannen under legehjelp. På Fornebu var det imidlertid fullt av fly og svært trangt – se foto. Etter at den sårede var satt av, valgte Rexhausen derfor å fortsette til Ålborg.  
Løytnant Rexhausen, fartøysjef på en Junkers 52 med kjennetegnet BA+KJ og tilhørende KGrzbV 103, fikk 6. april en ordre om å utføre rekognosering over Sør-Norge. 9. april kl 1515 kom flyet inn over Kjeller (som da egentlig var overgitt), der flyet ble beskutt av en luftvernmitraljøse med den følge at mekanikeren ombord ble hardt såret. Han var truffet i brystet og i underarmen. Flyet fløy da til Fornebu for å få mannen under legehjelp. På Fornebu var det imidlertid fullt av fly og svært trangt – se foto. Etter at den sårede var satt av, valgte Rexhausen derfor å fortsette til Ålborg.
 
<gallery widths=250 heights=250>
Aft p aften 9. april 40 Kjeller.jpg|Aftenpostens aftennummer 9. april 1940 melder om dramatiske hendelser.
Evakuering fra Torvet.PNG|Evakuering fra Torvet i Lillestrøm 10. april.
Tysk innmarsj 12. april.png|Tysk innmarsj i Lillestrøm 12. april.
</gallery>
 
== Tyskerne benyttet flytype Heinkel He 111 H-2 ==
Rune Berge har sett dypere inn i det tyske angrepet på Kjeller om morgenen 9. april 1940.  Her har han levert bilder av sin selvbygde modell av flytypen Heinkel He 111 H-2 i skala 1/72. Han sier det er litt usikkert hvor mange av typen som deltok i angrepet, men mener det må ha vært 4 til 8 stykker fra KGr100 2. Staffel (6N+?K).
 
Wiking Kamp Gruppe 100 (KGr 100) = 6N. C (flyets kjennetegn) K (2.Staffel rød).  Altså 6N+CK.  KGr var bare oppsatt med 2 Staffel 9. april 1940 og var derfor ikke en Kamp Geschwader (KG = skvadron), for der måtte det være 3 Staffel ( = gruppe med 12 fly i hver Staffel).
 
<gallery widths=250 heights=250>
Heinkel He 111 H-2 A.jpg|Heinkel He 111 H-2 A. Foto Rune Berge.
Heinkel He 111 H-2 B.jpg|Heinkel He 111 H-2 B. Foto Rune Berge.
Heinkel He 111 H-2 C.jpg|Heinkel He 111 H-2 C. Foto Rune Berge.
Heinkel He 111 H-2 D.jpg|Heinkel He 111 H-2 D. Foto Rune Berge.
</gallery>


== Hendelser 10. april ==
== Hendelser 10. april ==
Linje 38: Linje 57:


== Rapport fra hendelsesforløpet rundt den tyske maktovertakelsen våren 1940 ==
== Rapport fra hendelsesforløpet rundt den tyske maktovertakelsen våren 1940 ==
Norske kommuner ble høsten 1941 bedt om å sende inn en rapport fra hendelsesforløpet rundt den tyske maktovertakelsen våren 1940. Rapporten må ses i lys av at det da er gått mer enn ett år siden okkupasjonen fant sted. Både statsapparatet og kommunene hadde rukket å få på plass et tyskvennlig regime, og en del kan også ha gått i glemmeboken. Eksempelvis hadde Nasjonal Samling i Skedsmo kommune utnevnt Halvor Haavelmo som ordfører i 1941, men eksakt dato er ikke kjent. Han ble samme år innsatt som skolebestyrer ved [[Sagdalen skole]] i Strømmen. Skedsmo kommunes rapport er datert 15. september 1941 og er signert av kontorsjef Magnus Kveim. Rapportene gjengis både i original og løpende tekst.
I likhet med andre norske kommuner, ble Skedsmo og Lillestrøm høsten 1941 bedt om en rapport om det lokale hendelsesforløpet i forbindelse med den tyske maktovertakelsen våren 1940. Rapporten må sees i lys av at det da var gått mer enn ett år siden okkupasjonen fant sted. Derfor er det rimelig å tro at mange ting kan ha blitt glemt. Dessuten var både statlige og kommunale myndigheter blitt nazifisert i mellomtiden, noe som sannsynligvis også bidra til skjevheter i erindringen. Skedsmo kommunes rapport er datert 15. september 1941 og signert av kontorsjef Magnus Kveim. Rapporten - som er kortfattet - innledet med å slå fast at «det er meget lite å rapportere fra vår kommune», men for øvrig konsentrerer den seg om forløpet og konsekvensen av det tyske bombeangrepet:
 
Herr fylkesmannen i Oslo og Akershus
Oslo
 
Innsamling av materiale om krigsbegivenhetene i Norge i april – juni 1940.
 
I anledning fylkesmannens skriv av 14/7-41 og departementets skriv av 5/7.41 vedkommende ovennevnte innsamling, meddeles at det er meget lite å berette fra vår kommune.
 
Som bekjent ble det tidlig om morgenen den 9/4-40 meldt flyalarm som ellers i distriktet. Til å begynne med var det vel en hel del av befolkningen som ikke var på det rene med situasjonens alvor. En kort stund etter ble imidlertid Kjeller Flyfabrikkbombardert av de tyske maskiner. Så vidt man vet var det ingen luftkamp mellom tyske og norske maskiner. Det ble imidlertid fyrt fra luftvernets batterier, men kampen varte kun en liten stund, hvoretter strøket var okkupert.


I løpet av denne dag var det en del som evakuerte fra Kjeller, Lillestrøm og Strømmen til nærliggende bygder som lå mindre utsatt til. Stort sett hersket det meget god orden og god moral blant befolkningen. Da kampene imidlertid de følgende dager fremdeles pågikk i våre nærliggende strøk, var det selvsagt fremdeles en del nervøsitet, som hos de fleste snart mer og mer gikk bort.
{{Sitat|Som bekjent ble det tidlig om morgenen den 9/4-40 meldt flyalarm som ellers i distriktet. Til å begynne med var det vel en hel del av befolkningen som ikke var på det rene med situasjonens alvor. En kort stund etter ble imidlertid Kjeller Flyfabrikkbombardert av de tyske maskiner. Så vidt man vet var det ingen luftkamp mellom tyske og norske maskiner. Det ble imidlertid fyrt fra luftvernets batterier, men kampen varte kun en liten stund, hvoretter strøket var okkupert.}}


Bortsett fra den 9/4-40 ble arbeidet på de kommunale kontorer i vår kommune utført som vanlig den hele tid til tross for at det stadig var troppetransporter like utenfor våre vinduer hvormed fulgte ikke så lite uro og nervøsitet, men som sagt ble man snart også vant til dette.
Videre beretter kontorsjef Kveim at en del mennesker evakuerte fra nærområdene til flyplassen, men at det stort sett hersket «meget god orden og god moral blant befolkningen». Folk var nervøse i en kort periode, men ganske snart tok befolkningen «den uavvendelige situasjon med ro og verdighet», sier rapporten avslutningsvis. Rapporten fra Lillestrøm innleder med å påpeke at selv om befolkningen hadde fått noen varsler i dagene før:


Noe særlig ellers av interesse vites ikke. Man må si at befolkningen stort sett tok den uavvendelige situasjon med ro og verdighet.  
{{Sitat|[...] så kom allikevel de kjempemessige bombefly nokså overraskende på Lillestrøms befolkning den 9. april kl. 7 om morgenen. Da de kretset innover stedet og slapp sine bomber på Kjeller flyplass så det klirret i glassrutene i Lillestrøm, forstod folk at det utrolige var hendt: vi var dratt inn i krigssonen og krigsbegivenhetene.}}


Skedsmo kommunale kontorer, den 15/9-1941.
Ellers er også rapporten fra Lillestrøm opptatt av å fortelle at befolkningen opptrådte forholdsvis rolig og besindig og lojalt fulgte påbud fra lokale myndigheter. Mange evakuerte, og de som ble igjen på stedet var ofre for dårlig ledelse og planlegging fra norske sentralmyndigheters side, klager rapporten: «De sparsomme meddelelser som vi fikk høre, var også bare rykter. Ettersom gatene ble tomme for folk, så virket det hele på de tilbakeblevne meningsløst og planløst. Mobiliseringen klikket fullstendig. Det ble ikke engang satt opp mobiliseringsplakater. Bortsett fra rene undtagelser evakuerte den mannlige del av befolkningen - -, ja, til og med de fleste i vernepliktig alder.»
(For ordføreren)
Magnus Kveim Judith Pettersen
Kontorsjef
 
 
For Lillestrøm kommunes del har det bare lykkes å skaffe første side av et brev stemplet av Oslo og Akershus fylke med journalnummer 009268 – 1941.
 
Begivenhetene i Lillestrøm omkring 9. april 1940.
 
På tross av de skjebnesvangre begivenheter den 16. februar 1940, mineutleggingen på tre steder rundt våre kyster den 8. april og de alarmerende meldinger i aftenavisene samme kveld om at en større styrke tyske krigsskip hadde forlatt Kiel og dampet nordover, så kom allikevel de kjempemessige bombefly nokså overraskende på Lillestrøms befolkning den 9. april kl. 7 om morgenen. Da de kretset innover stedet og slapp sine bomber på Kjeller flyplass så det klirret i glassrutene i Lillestrøm, forstod folk at det utrolige var hendt: vi var dratt inn i krigssonen og krigsbegivenhetene.
 
Allikevel oppførte befolkningen seg forholdsvis rolig og besindig. De fleste fulgte de påbudsom kom fra politiet og det sivile luftvern, og evakuerte. De som ble igjen, tok det med ro, men ventet at noe ville skje - -, noe som aldri kom. De sparsomme meddelelser som vi fikk høre, var også bare rykter. Ettersom gatene ble tomme for folk, så virket det hele på de tilbakeblevne meningsløst og planløst. Mobiliseringen klikket fullstendig. Det ble ikke engang satt opp mobiliseringsplakater. Bortsett fra rene undtagelser evakuerte den mannlige del av befolkningen - -, ja, til og med de fleste i vernepliktig alder.
 
Formannskapet ble sammenkalt til møte samme kveld kl. 19, og vi holdt et kort møte hvor vi drøftet den oppståtte situasjon.
 
Kommunens økonomiske stilling, som for øvrig ved krigsutbruddet var meget god, kom på grunn av bankenes pengesperring i en vanskelig situasjon. Til og med spørsmålet krisepenger ble drøftet. Så vel herredskassa som kinoen hadde så sent som 8. april innsatt det overflødige av kontanter i banken. Alt hva kommunen rådet over, var ca. 7000,- kroner.
 
Etter et par dagers forløp vendte de arbeidsledige og pensjonerte tilbake og ville ha kontante penger, da matlapper og kreditt ikke var «gangbar mynt» i de distrikter hvor familien holdt til. Bedre ble det ikke da tyskerne kom hit fredag den 12. om formiddagen.
 
 
Se mer:
* Asbjørn Larsens fortelling i [[Kjeldearkiv:Asbjørn Larsens 50 års minne fra Kjeller 9. april 1940]].
* Edel Skråmms fortelling i [[Kjeldearkiv:Bombeangrep på Kjeller flyplass 9. april 1940]].
* [[Bjørn Lundby]]s øyenvitneskildring fra alle de tre bombeangrepene på Kjeller.
 
Tyskerne drev flyfabrikken og flyplassen under hele [[andre verdenskrig]].


<gallery widths=250 heights=250>
<gallery widths=250 heights=250>
Flyalarm i Oslo 9. april kl 00.18..PNG|Dokument som viser at første flyalarm i Oslo gikk allerede 9. april kl 00.18.
Flyalarm i Oslo 9. april kl 00.18..PNG|Dokument som viser at første flyalarm i Oslo gikk allerede 9. april kl 00.18.
Verkstedvogn ved 100-meteren 1940.gif|Verkstedvogn ved 100-meteren 1940.
Tårnet flyskolen 1940.PNG |Tårnet på flyskolen april 1940. Hakekorset og norsk flagg på samme stang. Luftvernstilling på taket.
Tårnet flyskolen 1940.PNG |Tårnet på flyskolen april 1940. Hakekorset og norsk flagg på samme stang. Luftvernstilling på taket.
Hangar skadet 1940.PNG | Hangar skadet 1940. Bombehull i gulvet i forgrunnen.  
Hangar skadet 1940.PNG | Hangar skadet 1940. Bombehull i gulvet i forgrunnen.  
Linje 98: Linje 83:
== Kilder og litteratur ==
== Kilder og litteratur ==


* Den militære undersøkelseskommisjon av 1946
=== Muntlige kilder ===
* Asbjørn Larsens fortelling i [[Kjeldearkiv:Asbjørn Larsens 50 års minne fra Kjeller 9. april 1940]].
* Edel Skråmms fortelling i [[Kjeldearkiv:Bombeangrep på Kjeller flyplass 9. april 1940]].
* [[Bjørn Lundby]]s øyenvitneskildring fra alle de tre bombeangrepene på Kjeller.
* Rune Berge
 
=== Skriftlige kilder ===
* ''Rapport fra den Militære undersøkelseskommisjon av 1946''. Utg. Oktober. 1978. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2008052704022}}.


{{Mal: Kjellerhistorien}}
{{Mal: Kjellerhistorien}}
[[Kategori:Kjellerhistorien]]
[[Kategori:Kjellerhistorien]]


[[kategori:Andre verdenskrig]]
[[Kategori:Andre verdenskrig]]
[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
[[Kategori:Skedsmo]]
[[Kategori:Skedsmo]]
[[kategori:Kjeller flyplass]]
[[Kategori:Kjeller flyplass]]
[[Kategori:Krigshandlinger]]
[[Kategori:Krigshandlinger]]
[[Kategori:1940]]
[[Kategori:1940]]
[[Kategori:Angrepet på Norge 1940]]
[[Kategori:Angrepet på Norge 1940]]
{{bm}}
{{bm}}
Skribenter
11 425

redigeringer