Skribenter
11 425
redigeringer
Lagt inn foto. Redigert.
(Lagt inn foto. Redigert.) |
(Lagt inn foto. Redigert.) |
||
| (3 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Bundesarchiv Bild 101I-760-0171-19.jpeg|Fornebu fotografert av Luftwaffe [[10. april]] [[1940]]. Junkers G 38, Junkers Ju 52, Junkers Ju 90, Junkers W 34, Heinkel He 111. Det er rimelig å anta at noen av disse flyene slapp bombelaster på den militære plassen Kjeller før de landet på sivile [[Fornebu (flyplass)|Fornebu]].|Willi Ruge/Luftwaffe - Bundesarchiv.}} | {{thumb|Bundesarchiv Bild 101I-760-0171-19.jpeg|Fornebu fotografert av Luftwaffe [[10. april]] [[1940]]. Junkers G 38, Junkers Ju 52, Junkers Ju 90, Junkers W 34, Heinkel He 111. Det er rimelig å anta at noen av disse flyene slapp bombelaster på den militære plassen Kjeller før de landet på sivile [[Fornebu (flyplass)|Fornebu]].|Willi Ruge/Luftwaffe - Bundesarchiv.}} | ||
{{thumb|Fornebu 1940 A.PNG|Fornebu 9. april 1940. Et Messerschmitt Bf 110 har rullet ut av rullebaneenden og endt opp i en privat hage. Et Junkers Ju 52/3m passerer i luften.}} | {{thumb|Fornebu 1940 A.PNG|Fornebu 9. april 1940. Et Messerschmitt Bf 110 har rullet ut av rullebaneenden og endt opp i en privat hage. Et Junkers Ju 52/3m passerer i luften.}} | ||
| Linje 32: | Linje 30: | ||
Her gjengis et sammendrag ut fra opplysninger fra Per-Øivind Skarphol: | Her gjengis et sammendrag ut fra opplysninger fra Per-Øivind Skarphol: | ||
Løytnant Rexhausen, fartøysjef på en Junkers 52 med kjennetegnet BA+KJ og tilhørende KGrzbV 103, fikk 6. april en ordre om å utføre rekognosering over Sør-Norge. 9. april kl 1515 kom flyet inn over Kjeller (som da egentlig var overgitt), der flyet ble beskutt av en luftvernmitraljøse med den følge at mekanikeren ombord ble hardt såret. Han var truffet i brystet og i underarmen. Flyet fløy da til Fornebu for å få mannen under legehjelp. På Fornebu var det imidlertid fullt av fly og svært trangt – se foto. Etter at den sårede var satt av, valgte Rexhausen derfor å fortsette til Ålborg. | Løytnant Rexhausen, fartøysjef på en Junkers 52 med kjennetegnet BA+KJ og tilhørende KGrzbV 103, fikk 6. april en ordre om å utføre rekognosering over Sør-Norge. 9. april kl 1515 kom flyet inn over Kjeller (som da egentlig var overgitt), der flyet ble beskutt av en luftvernmitraljøse med den følge at mekanikeren ombord ble hardt såret. Han var truffet i brystet og i underarmen. Flyet fløy da til Fornebu for å få mannen under legehjelp. På Fornebu var det imidlertid fullt av fly og svært trangt – se foto. Etter at den sårede var satt av, valgte Rexhausen derfor å fortsette til Ålborg. | ||
<gallery widths=250 heights=250> | |||
Aft p aften 9. april 40 Kjeller.jpg|Aftenpostens aftennummer 9. april 1940 melder om dramatiske hendelser. | |||
Evakuering fra Torvet.PNG|Evakuering fra Torvet i Lillestrøm 10. april. | |||
Tysk innmarsj 12. april.png|Tysk innmarsj i Lillestrøm 12. april. | |||
</gallery> | |||
== Tyskerne benyttet flytype Heinkel He 111 H-2 == | == Tyskerne benyttet flytype Heinkel He 111 H-2 == | ||
| Linje 91: | Linje 95: | ||
[[Kategori:Kjellerhistorien]] | [[Kategori:Kjellerhistorien]] | ||
[[ | [[Kategori:Andre verdenskrig]] | ||
[[Kategori:Lillestrøm kommune]] | [[Kategori:Lillestrøm kommune]] | ||
[[Kategori:Skedsmo]] | [[Kategori:Skedsmo]] | ||
[[ | [[Kategori:Kjeller flyplass]] | ||
[[Kategori:Krigshandlinger]] | [[Kategori:Krigshandlinger]] | ||
[[Kategori:1940]] | [[Kategori:1940]] | ||
[[Kategori:Angrepet på Norge 1940]] | [[Kategori:Angrepet på Norge 1940]] | ||
{{bm}} | {{bm}} | ||