Skribenter
1 575
redigeringer
→Handel, industri og bustadbygging på 1900-talet
| Linje 34: | Linje 34: | ||
==Handel, industri og bustadbygging på 1900-talet== | ==Handel, industri og bustadbygging på 1900-talet== | ||
<onlyinclude>{{thumb|Hsd garasjen uggdalseidet tysnes kommune postkort.jpg|Hsd-garasjen i Uggdalseidet på 1950-talet. (Lokalhistorisk arkiv i Tysnes)}} I 1919 tok Nils Støle til med ei meir profesjonell smedverksemd oppe på Eie. Her dreiv Nils som smed heilt fram til kring 1960. I tillegg dreiv han med skyssverksemd. Smia er i dag gjort om til eit lite museum i regi av Tysnes Kulturminnelag. | <onlyinclude>{{thumb|Hsd garasjen uggdalseidet tysnes kommune postkort.jpg|Hsd-garasjen i Uggdalseidet på 1950-talet. (Lokalhistorisk arkiv i Tysnes)}} I 1919 tok [[Nils Støle]] til med ei meir profesjonell smedverksemd oppe på Eie. Her dreiv Nils som smed heilt fram til kring 1960. I tillegg dreiv han med skyssverksemd. Smia er i dag gjort om til eit lite museum i regi av [[Tysnes Kulturminnelag]]. | ||
Dei eksisterande handelsmennene nede på Eie fekk konkurranse i 1917 då Uggdal Handelslag opna utsal i tinghuskjellaren. Folk oppe i bygda slapp dermed å gå heilt ned på Eie for å få tak i dei varene dei trong. | Dei eksisterande handelsmennene nede på Eie fekk konkurranse i 1917 då [[Uggdal Handelslag]] opna utsal i tinghuskjellaren. Folk oppe i bygda slapp dermed å gå heilt ned på Eie for å få tak i dei varene dei trong. | ||
Etter krigen skaut bustadbygginga fart. Samlinga av hus frå den tida går i dag på folkemunne under namnet Øvregaten. Her vart det såleis opna ein daglegvarebutikk i 1954, den femte butikken på Uggdalseidet. Ein viktig føresetnad for utbygginga av Uggdalseidet etter krigen var etableringa av Bergen Canning Co. sin hermetikkfabrikk i 1946, på Myklestadsida av elva. Fabrikken var i drift fram til kring 1960, med ein stor arbeidsstokk, mellom desse ein god del | Etter krigen skaut bustadbygginga fart. Samlinga av hus frå den tida går i dag på folkemunne under namnet Øvregaten. Her vart det såleis opna ein daglegvarebutikk i 1954, den femte butikken på Uggdalseidet. Ein viktig føresetnad for utbygginga av Uggdalseidet etter krigen var etableringa av [[Bergen Canning Co.]] sin hermetikkfabrikk i 1946, på Myklestadsida av elva. Fabrikken var i drift fram til kring 1960, med ein stor arbeidsstokk, mellom desse ein god del kvinner. Frå 1971 har [[A/S Pyrox]], i dei same Iokala, vore den største arbeidsplassen i Tysnes, med ein arbeidsstokk på over 50, dei fleste menn. | ||
kvinner. Frå 1971 har A/S Pyrox, i dei same Iokala, vore den største arbeidsplassen i Tysnes, | |||
med ein arbeidsstokk på over 50, dei fleste menn. | |||
Straks etter krigen vart også starta opp meieri på Eie, som vart drive frå 1948 - 1967. Andre verksemder som vart etablert i års straks etter krigen var Tysnes Auto, som dreiv «Bil-, motorsykkelservise og konstruksjonsveiseverksted» oppe på Eie i 1949, Uggdal Dampbakeri som kom til eit par år tidlegare, i 1947, samstundes som HSD sitt garasjeanlegg på andre | Straks etter krigen vart også starta opp meieri på Eie, som vart drive frå 1948 - 1967. Andre verksemder som vart etablert i års straks etter krigen var [[Tysnes Auto]], som dreiv «Bil-, motorsykkelservise og konstruksjonsveiseverksted» oppe på Eie i 1949, [[Uggdal Dampbakeri]] som kom til eit par år tidlegare, i 1947, samstundes som HSD sitt garasjeanlegg på andre sida av elva ferdig. | ||
sida av elva ferdig. | |||
Dei fleste verksemdene på Eie var såleis for ein stor del flytta opp frå sjøen etter krigen, noko som hadde samanheng med aukande biltrafikk og utbygging av vegnettet. Sjøen var ikkje lenger hovudtransportåra, det var biltransoprt som hadde teke over. Som ein følgje av denne utviklinga vart Magnus Helland si butikkverksemd nede mot sjøen avvvikla i 1955, i staden opna han no ein sjølvbetjeningsbutikk oppe ved vegen. | Dei fleste verksemdene på Eie var såleis for ein stor del flytta opp frå sjøen etter krigen, noko som hadde samanheng med aukande biltrafikk og utbygging av vegnettet. Sjøen var ikkje lenger hovudtransportåra, det var biltransoprt som hadde teke over. Som ein følgje av denne utviklinga vart Magnus Helland si butikkverksemd nede mot sjøen avvvikla i 1955, i staden opna han no ein sjølvbetjeningsbutikk oppe ved vegen. | ||
Kring 1970 kom det ein ny periode med bustadbygging. I åra 1972 - 1982 vart det bygd ut to bustadfelt på Jensvoll. I 1980 var det framleis fire daglegvarebutikkar i drift på Eie, men i seinare år er dei fleste verksemdene i bygda avvikla, og i dag er det berre ein butikk att. På slutten av 1980-talet vart det bygd eit hotell nede ved sjøen, som var i drift nokre år og i dag er gjort om til feriehusvære. Også dei andre verksemdene i bygda er i dag stort sett innstilt. | Kring 1970 kom det ein ny periode med bustadbygging. I åra 1972 - 1982 vart det bygd ut to bustadfelt på [[Jensvoll]]. I 1980 var det framleis fire daglegvarebutikkar i drift på Eie, men i seinare år er dei fleste verksemdene i bygda avvikla, og i dag er det berre ein butikk att. På slutten av 1980-talet vart det bygd eit hotell nede ved sjøen, som var i drift nokre år og i dag er gjort om til feriehusvære. Også dei andre verksemdene i bygda er i dag stort sett innstilt. | ||
=="Grendatun"== | =="Grendatun"== | ||