Skribenter
95 483
redigeringer
→Bebyggelse
| Linje 21: | Linje 21: | ||
De første saneringsplanene av den gamle trehusbebyggelsen kom i 1929, og det ble utarbeidet flere planer for trafikkavviklingen og for en fornyelse av boligmassen i strøket. Som så mange andre store saneringsplaner i Oslo i [[mellomkrigstiden]] ble disse stoppet av [[andre verdenskrig]] med tilhørende gjenreisningsoppgaver etter denne. | De første saneringsplanene av den gamle trehusbebyggelsen kom i 1929, og det ble utarbeidet flere planer for trafikkavviklingen og for en fornyelse av boligmassen i strøket. Som så mange andre store saneringsplaner i Oslo i [[mellomkrigstiden]] ble disse stoppet av [[andre verdenskrig]] med tilhørende gjenreisningsoppgaver etter denne. | ||
Som en følge av utbyggingen av drabantbyene og byggingen av industri og boliger etter [[andre verdenskrig]], økte gjennomgangstrafikken betydelig gjennom strøket på 1950- og 1960-tallet. Dette førte til at strøket var preget av trafikkaos, forurensning og ytterligere forfall og forslumming. Men etter at gjennomgangstrafikken gjennom Strømsveien ble fjernet da Vålerengatunnelen åpnet i 1989 har flere av de gamle husene blitt rehabilitert, og det er oppført en del nye bygg i nedre del av Vålerenga i kvartalene ut mot Strømsveien. | Som en følge av utbyggingen av drabantbyene og byggingen av industri og boliger etter [[andre verdenskrig]], økte gjennomgangstrafikken betydelig gjennom strøket på 1950- og 1960-tallet. Dette førte til at strøket var preget av trafikkaos, forurensning og ytterligere forfall og forslumming. Men etter at gjennomgangstrafikken gjennom Strømsveien ble fjernet da Vålerengatunnelen åpnet i 1989 og bom som stenger veien ved [[Galgeberg (Oslo)|Galgeberg]] sommeren 1992, har flere av de gamle husene blitt rehabilitert, og det er oppført en del nye bygg i nedre del av Vålerenga i kvartalene ut mot Strømsveien. | ||
== Arbeidsplasser == | == Arbeidsplasser == | ||