Skribenter
1 271
redigeringer
m
tillegg
(generell puss) |
m (tillegg) |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
Den første Vaterlands bru ble bygd i [[1654]], og fungerte som en hovedinngang til byen når man kom landveien sydfra. Eldste avbildning er et kart fra [[1685]], som viser en pælebru med en [[ravelin]] på Grønlandsida.<ref>Collett 1909: 25.</ref> I 1702 omtales brua som "brøstfældig" og byen avsatte vedlikeholdsmidler.<ref>Collet 1909: 65.</ref> Seinere kom det en steinhvelvsbru med tre spenn, første gang avbildet i 1800. | Den første Vaterlands bru ble bygd i [[1654]], og fungerte som en hovedinngang til byen når man kom landveien sydfra. Eldste avbildning er et kart fra [[1685]], som viser en pælebru med en [[ravelin]] på Grønlandsida.<ref>Collett 1909: 25.</ref> I 1702 omtales brua som "brøstfældig" og byen avsatte vedlikeholdsmidler.<ref>Collet 1909: 65.</ref> Seinere kom det en steinhvelvsbru med tre spenn, første gang avbildet i 1800. | ||
Vaterlands bru ble fornya og gitt jernrekkverk i [[1836]].<ref>«Brugata» i {{oslo byleksikon 2000}}</ref> I 1839 ble det avsatt 11360 spd. til ombygging av brua. Med et så høyt beløp var det trolig nå den ble fullstendig gjenoppbygd med et enkelt spenn. Ved samme anledning ble veien løftet en del, og et skur for brannsprøyte inntil brua ble fjernet for å gi bedre plass.<ref>Gjærum 1954: 134f.</ref> Dermed kan vi trolig regne med at dagens bru som krysser elva i ett enkelt spenn ble bygd omkring 1840. | Trafikkmengden over brua økte med økt aktivitet utover 1800-tallet. I 1827 ble [[Nybrua (Oslo)|Nybrua]] reist, og trafikken i retning [[Hadeland]] slapp å ta veien ned [[Lakkegata]] og over Vaterland bru. Vaterlands bru ble fornya og gitt jernrekkverk i [[1836]].<ref>«Brugata» i {{oslo byleksikon 2000}}</ref> I 1839 ble det avsatt 11360 spd. til ombygging av brua, delt mellom Christiania og Akershus amt. Med et så høyt beløp var det trolig nå den ble fullstendig gjenoppbygd med et enkelt spenn. Ved samme anledning ble veien løftet en del, og et skur for brannsprøyte inntil brua ble fjernet for å gi bedre plass.<ref>Gjærum 1954: 134f.</ref> Dermed kan vi trolig regne med at dagens bru som krysser elva i ett enkelt spenn ble bygd omkring 1840, holdt i samme stil som Nybrua. | ||
[[Sporveier#Hestesporveiene|Hestesporvei]] åpnet i 1875 med linje over Vaterlands bru. Den var lagt med sviller og skinner oppå gatenivå, nedsenket fra 1880-åra. Mot slutten av 1890-åra ble det omlagt til dobbeltspor og elektrisk drift. | |||
Området rundt Vaterlands bru var (og er) et folkerikt område, og de mange tilreisende ga grobunn for mange slags forretningsvirksomhet. [[Eilert Sundt]] refererer fra politiets opplysninger om skjenkerettigheter, at det fantes 11 ''simple skjænkesteder'' i området rundt Vaterlands bru i 1868<ref>Sundt 1870, kapittel VII</ref>. | Området rundt Vaterlands bru var (og er) et folkerikt område, og de mange tilreisende ga grobunn for mange slags forretningsvirksomhet. [[Eilert Sundt]] refererer fra politiets opplysninger om skjenkerettigheter, at det fantes 11 ''simple skjænkesteder'' i området rundt Vaterlands bru i 1868<ref>Sundt 1870, kapittel VII</ref>. | ||