Velosiped: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(bilde) |
m (korr) |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
Sykkeltypen '''[[velosiped]]''' ble lansert da tyskeren ''M. Ficher'' i [[1853]] plasserte pedaler på forhjulet, og økte forhjulets størrelse til ca 1,5 m for å gjøre det mulig å sykle fortere. Ettersom velosipedene var vanskelige å sykle på, fikk de tilnavnet «veltepetter». | Sykkeltypen '''[[velosiped]]''' ble lansert da tyskeren ''M. Ficher'' i [[1853]] plasserte pedaler på forhjulet, og økte forhjulets størrelse til ca 1,5 m for å gjøre det mulig å sykle fortere. Ettersom velosipedene var vanskelige å sykle på, fikk de tilnavnet «veltepetter». | ||
Den første sykkelklubben i Norge, [[Kristiania Velocipedklub]], var som navnet forteller knytta til denne | Den første sykkelklubben i Norge, [[Kristiania Velocipedklub]], var som navnet forteller knytta til denne sykkeltypen da den ble grunnlagt i 1882. Klubben fikk blant annet tatt i bruk [[Tullinløkka]] til velosiped-ridning fra 1885. | ||
==Litteratur== | ==Litteratur== | ||
Sideversjonen fra 9. sep. 2015 kl. 06:56
Sykkeltypen velosiped ble lansert da tyskeren M. Ficher i 1853 plasserte pedaler på forhjulet, og økte forhjulets størrelse til ca 1,5 m for å gjøre det mulig å sykle fortere. Ettersom velosipedene var vanskelige å sykle på, fikk de tilnavnet «veltepetter».
Den første sykkelklubben i Norge, Kristiania Velocipedklub, var som navnet forteller knytta til denne sykkeltypen da den ble grunnlagt i 1882. Klubben fikk blant annet tatt i bruk Tullinløkka til velosiped-ridning fra 1885.
Litteratur
- Sykkel på Store norske leksikon.
- Kristiania Velocipedklub på Wikipedia på bokmål og riksmål