Veiledere, Administratorer
9 136
redigeringer
Korrektur
m (to kategorier) |
(Korrektur) |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
I 1937 ble Widerøes Flyveselskap rammet av en ulykke, da broren Arild og fire andre, inkludert en onkel, omkom i en [[Flyulykken over Bunnefjorden 1. august 1937|flystyrt over Bunnefjorden]] etter en flygning fra Ingierstrand til Oslo, men Viggo Widerøe fortsatte virksomheten. | I 1937 ble Widerøes Flyveselskap rammet av en ulykke, da broren Arild og fire andre, inkludert en onkel, omkom i en [[Flyulykken over Bunnefjorden 1. august 1937|flystyrt over Bunnefjorden]] etter en flygning fra Ingierstrand til Oslo, men Viggo Widerøe fortsatte virksomheten. | ||
Under krigen deltok Widerøe i motstandsarbeid, han | Under krigen deltok Widerøe i motstandsarbeid, han hjalp flyinteressert ungdom til å flykte. Våren 1941 ble han arrestert. Han satt et halvt år på [[Møllergata 19 (Oslo)|Møllergata 19]], [[Grini fangeleir]], Åkebergveien og på [[Akershus festning]], før han i januar 1942 kom til Hamburg-Fühlsbuttel. Senere satt han i tre andre leirer i Tyskland, og kom ikke hjem før etter freden. | ||
1945-1946 var Viggo Widerøe assisterende direktør i Norges Luftfartsstyre, som skulle organisere og tilrettelegge for sivil luftfart etter krigen. I 1946 var han en tid sjefsinspektør i Det Norske Luftfartsselskap. 1946-1947 var han tilknyttet det nye SAS i Stockholm, før han vendte hjem til sitt eget selskap, som han ledet til han gikk av med pensjon ved årsskiftet 1969/70. Sitt eget flysertifikat hadde han til 1954. | 1945-1946 var Viggo Widerøe assisterende direktør i Norges Luftfartsstyre, som skulle organisere og tilrettelegge for sivil luftfart etter krigen. I 1946 var han en tid sjefsinspektør i Det Norske Luftfartsselskap. 1946-1947 var han tilknyttet det nye SAS i Stockholm, før han vendte hjem til sitt eget selskap, som han ledet til han gikk av med pensjon ved årsskiftet 1969/70. Sitt eget flysertifikat hadde han til 1954. | ||