323 638
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|160 C 10 Vollen i Asker - no-nb digifoto 20150818 00020 bldsa PK22017b.jpg|Flyfoto av Vollen.|[[Karl Harstad]]}} | <onlyinclude>{{thumb|160 C 10 Vollen i Asker - no-nb digifoto 20150818 00020 bldsa PK22017b.jpg|Flyfoto av Vollen.|[[Karl Harstad]]}} | ||
'''[[Vollen (strøk i Asker)|Vollen]]''' er et strøk i [[Asker kommune|Asker]]. Senteret ligger ved [[Oslofjorden|fjorden]], der [[Vollenveien]] fra Gjellum møter [[Slemmestadveien (Asker)|Slemmestadveien]]. [[Vollen (gård i Asker)|Gården Vollen]] ble skilt ut fra Nordre Gisle først i 1762, men strandstedet Vollen har en historie tilbake til [[vikingtiden]]. «Naustvollen» var trolig samlingsstedet for [[leidangen]] vest for Oslofjorden. I Sjøvollbukta litt nord for Vollen sentrum er det gravd ut av mudderet et frakteskip fra 1200-tallet. Vollen har alltid vært forbundet med fiske og sjøfart, jakter og jakteskippere. Vollen var skipingshavn for [[Dikemark jernverk]] på 1700-tallet, senere skipet man ut isblokker, granittblokker og hageprodukter. | '''[[Vollen (strøk i Asker)|Vollen]]''' er et strøk i [[Asker kommune|Asker]]. Senteret ligger ved [[Oslofjorden|fjorden]], der [[Vollenveien]] fra Gjellum møter [[Slemmestadveien (Asker)|Slemmestadveien]]. [[Vollen (gård i Asker)|Gården Vollen]] ble skilt ut fra Nordre Gisle først i 1762, men strandstedet Vollen har en historie tilbake til [[vikingtiden]]. «Naustvollen» var trolig samlingsstedet for [[leidangen]] vest for Oslofjorden. I Sjøvollbukta litt nord for Vollen sentrum er det gravd ut av mudderet et frakteskip fra 1200-tallet. Vollen har alltid vært forbundet med fiske og sjøfart, jakter og jakteskippere. Vollen var skipingshavn for [[Dikemark jernverk]] på 1700-tallet, senere skipet man ut isblokker, granittblokker og hageprodukter. | ||
Pga. kalkholdig jord, gunstig klima og godt marked i [[Oslo|hovedstaden]] ble hagebruk meget utbredt fra 1860-70-årene. En del gartnere i distriktet hadde en tid egen båt, “Paragon”, som fraktet torgkonene og varene til byen. [[Askerbringebær]] ble en egen bærsort. Opprinnelig het den Paragon og var tatt hjem fra [[Frankrike]]. | Pga. kalkholdig jord, gunstig klima og godt marked i [[Oslo|hovedstaden]] ble hagebruk meget utbredt fra 1860-70-årene. En del gartnere i distriktet hadde en tid egen båt, “Paragon”, som fraktet torgkonene og varene til byen. [[Askerbringebær]] ble en egen bærsort. Opprinnelig het den Paragon og var tatt hjem fra [[Frankrike]].</onlyinclude> | ||
Vollen har en rik skipsbyggingstradisjon. Christian Jensen startet sitt båtverft i 1898 og førte dermed tradisjonen videre fra Søren Gudmundsen, som hadde bygd skarpseilere i Vollen fra ca. 1870, og den samtidige og meget dyktige bruksbåtbyggeren Hans Breskehaugen. I 1905 gikk ingeniør Johan Anker og Christian Jensen i kompaniskap, og en rekke meget kjente regattabåter kom fra Anker & Jensens Baatbyggeri a/s. I 1915 skilte de lag, og i 1916–17 ble polarskuta “Maud” bygd for [[Roald Amundsen]] ved [[Arnestad Træskibsværft]], som Christian Jensen hadde etablert. Maudbukta er blitt et geografisk og historisk begrep i Vollen. Båtbyggeriet til Johan Anker eksisterte frem til 1950-årene. | Vollen har en rik skipsbyggingstradisjon. Christian Jensen startet sitt båtverft i 1898 og førte dermed tradisjonen videre fra Søren Gudmundsen, som hadde bygd skarpseilere i Vollen fra ca. 1870, og den samtidige og meget dyktige bruksbåtbyggeren Hans Breskehaugen. I 1905 gikk ingeniør Johan Anker og Christian Jensen i kompaniskap, og en rekke meget kjente regattabåter kom fra Anker & Jensens Baatbyggeri a/s. I 1915 skilte de lag, og i 1916–17 ble polarskuta “Maud” bygd for [[Roald Amundsen]] ved [[Arnestad Træskibsværft]], som Christian Jensen hadde etablert. Maudbukta er blitt et geografisk og historisk begrep i Vollen. Båtbyggeriet til Johan Anker eksisterte frem til 1950-årene. | ||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
{{artikkelkoord|59.807186727635916|N|10.485500992065417|Ø}} | {{artikkelkoord|59.807186727635916|N|10.485500992065417|Ø}} | ||
{{AB-leksikon}} | {{AB-leksikon}} | ||
{{F1}} | |||