276 671
redigeringer
Ingen redigeringsforklaring |
m (Robot: Endrer mal: Bokhylla) |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[W–70]]''' var [[W (kjennemerke for motorkjøretøy fra Nordland)|registernummeret]] på flere [[bil]]er på [[Helgeland]]. | '''[[W–70]]''' var [[W (kjennemerke for motorkjøretøy fra Nordland)|registernummeret]] på flere [[bil]]er på [[Helgeland]]. | ||
I november [[1938]] mellom [[Majavatn]] og [[Grong kommune]] kolliderte W–70 med godsrutebilen [[Namsos]]–[[Majastua]].<ref>''[[Nordlands Avis]]'' [[1938]]. [[12. november]], 45 (89):[2]. {{ | I november [[1938]] mellom [[Majavatn]] og [[Grong kommune]] kolliderte W–70 med godsrutebilen [[Namsos]]–[[Majastua]].<ref>''[[Nordlands Avis]]'' [[1938]]. [[12. november]], 45 (89):[2]. {{Nb.no|NBN:no-nb_digavis_nordlandsavis_null_null_19381115_45_89_1}}</ref> I sammenstøtet ble radiatoren så innklemt at bilen bare måtte forlates på stedet. Bilen var hjemmehørende i [[Grane kommune]]. | ||
I juli [[1939]] nevnes W–70 hos [[H. Martinsen Bilverksted]] i [[Alstahaug kommune]]. Vi vet ikke om dette var bilen fra Grane eller en ny som hadde mottatt samme registernummer: begge deler er like sannsynlige. W–70 ble samtidig meldt solgt til [[Grendahl & Minsaas]] i [[Trondheim]] [[by]].<ref>[[Statsarkivet i Trondheim]]. [[Helgeland politidistrikt|Helgeland Politikammers arkiv]]. 31.001. Brevjournal for bilsaker 1939-40. #0091.</ref> | I juli [[1939]] nevnes W–70 hos [[H. Martinsen Bilverksted]] i [[Alstahaug kommune]]. Vi vet ikke om dette var bilen fra Grane eller en ny som hadde mottatt samme registernummer: begge deler er like sannsynlige. W–70 ble samtidig meldt solgt til [[Grendahl & Minsaas]] i [[Trondheim]] [[by]].<ref>[[Statsarkivet i Trondheim]]. [[Helgeland politidistrikt|Helgeland Politikammers arkiv]]. 31.001. Brevjournal for bilsaker 1939-40. #0091.</ref> |