Bryggene i Sauherad

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Bryggene i Sauherad
Arkivinstitusjon: Evju Bygdetun
Arkiv-id: EBK-P-106
Arkivskapar: Olav Klever og Gunhild Haugerud
Kategori: Samling
Fylke: Telemark
Kommune: Midt-Telemark
Stad: Gvarv
Digitalt innhald: Arkivkatalogen

I 1852 begynte dampbåten Statsraad Stang å trafikkere Norsjø, Sauarelva og Heddalsvatnet. Med den kom også behovet for brygger. Fram til da var Tangen brygge den eneste offentlige brygga i øvre del av Heddalsvatnet. Den var endepunktet for en mye brukt hovedvei.

Med Norsjø-Skienkanalen, som ble påbegynt i 1854 og åpnet i 1861, økte behovet for brygger. De første av dem, med forbindelse til hovedveier, ble oppført og vedlikeholdt av amtet, mens herredet eller interesserte oppsittere tok seg av dem som hadde forbindelse til bygdeveier.

Etter omfattende drøftinger om hvordan bryggene skulle finansieres, vedtok Bratsberg amtsting 24. juni 1875 en ekstraavgift for fartøy som passerte Løveid sluser. Avgiften skulle gjelde fra 1. januar 1876 og dannet grunnlaget for et eget fond, Bryggefondet, atskilt fra Skienkanalens kasse. Fondet skulle brukes til å forbedre de eksisterende bryggene, oppføre nye ved Norsjø, Sauarelva og Heddalsvatnet. Dessuten til vedlikehold og oppføring av pakkbuer på bryggene.

Ekstrautgiftene til Bryggefondet ble ikke populære. Trafikkantene mente de var for høye, og fra 1. juli 1891 ble de halvert. Samtidig ble bryggene ved vassdraget fra Ulefoss til Dalen også underlagt Bryggefondet.

I 1906 vedtok Bratsberg amtsting og Skien formannskap å overdra Bryggefondet til Norsjø-Skienkanalen. Samtidig ble ekstraavgiften opphevet, og Norsjø-Skienkanalen overtok vedlikehold og omkostninger ved bygging av eventuelle nye bryggeanlegg.

Arkiv

Arkivet etter Olav Klever og Gunhild Haugerud finnes ved Evje Bygdetun.

Kilder og litteratur

  • Klever, Olav: Foredrag om bryggene i Sauherad, 2010.