Asmalsund bru
Asmalsund bru tar fylkesvei 108 over Asmalsund mellom Spjærøy og Asmaløy. Den er 215 meter lang og åpnet 27. november 1971.
Historie
Det hadde siden lenge før arbeidet med Skjelsbusund bru (åpnet 31. januar 1964) ble påbegynt vært et høylydt krav om at bru over Asmalsund skulle prioriters, blant annet ved et folkemøte på Asmaløy 12. desember 1960. Det ble argumentert med av hensyn til utbedring av skoler, forbedring av kommunal service og andre tjenester. Dette fikk støtte hos fylkesmannen i Østfold Karl Hess Larsen, men han ville overlate denne prioriteringen til Hvaler kommune.
Imidlertid var det den økonomiske siden som trumfet alle andre argumenter. Ved å knytte Hvalerøyene til fastlandet skrittvis, og da fra vest, ville dette skape bompengeinntekter av trafikken og finansiere videre utbygging. Ved at Vesterøya fikk fergesamband med Tangen på Kråkerøy i 1959, knyttet Skjelsbusund bru også Spjærøy til denne fastlandsforbindelsen og bidra til å bremse befolkningsnedgangen på Hvaler.
Skepsis til bru over Asmalsund besto imidlettid videre, da det var frykt for at trafikkgrunnlaget på Asmaløy var for lite. Fylkesmann fra 1966, Jakob Modalsli, mente det var meningsløst å bygge en kostbar bru til «200 innbyggere og noen hytter». Dette kompliserte den videre prosessen og bru over Asmalsund kom opp i prioriteringene med hensyn til vei/bruer fra Kråkerøy til Vesterøy og ulike fergealtrnativer. Politisk motstand i fylket forsinket brua ytterligere.
Det ble en skarp politisk strid både i fylket og i kommunen, med blant annet en klage til Kommunaldepartementet over hvordan formannskapet hadde avvist en henvendelse fra 15 kommunestyrerepresentanter (disse fikk medhold). Det ble dannet en aksjonskomite for en bru, som også lanserte å bygge bru som et privat selskap dersom det ikke ble gjort i offentlig regi.
Kilder og litteratur
- Reff, Otto: Hvalerveien : fra årer og seil til bru og tunnel, ss. 52–. Utg. A/S Hvalertunnelen. 1989. Digital versjon på Nettbiblioteket.